TOMEK_VR6_1984

Witam, kupię sprawną, oryginalną zmieniarkę 6CD do Passata B4.

Dziękuję wszystkim bardzo za pomoc. Sam nie dałbym rady. Wczoraj kupiłem na allegro cały moduł z silniczkiem i tylko podmienię. Stary zostawię i w wolnym czasie wymienię silniczek na nowy. Parę zdań na przyszłość dla osób, które będą zmagały się z tematem rozbioru deski rozdzielczej w celu naprawy układu ogrzewania. Podsumowując jeżeli ma ktoś klimatronic i nie działa mu nadmuch na szyby i na nogi to jest to najprawdopodobniej związane z zepsutym silniczkiem elektrycznym od sterowania klapą lub zblokowaniem klapy (mało prawdopodobne- nie ma co jej zblokować). Jeżeli nie działa komuś rozdzielacz nawiewu szyby/nogi to będzie to związane z klapą która sterowana jest podciśnieniem wężem czarno-żółtym i czarno-zielonym z głównego rozdzielacza (możliwe, że spadł wężyk lub całkowicie padła pompa nic innego wg mnie nie ma do popsucia). Główna klapa zamykająca obieg w samochodzie na wewnętrzny jakby coś jest sterowana również podciśnieniem wężem czarno-białym, a za klapę sterującą powietrzem z nagrzewnicy i z dworu (ciepło/zimno) odpowiada drugi silniczek elektryczny. To tyle z moich obserwacji. Z chęcią pomogę jak ktoś będzie miał podobną usterkę. Pozdrawiam

Znalazłem przyczynę Silniczek od sterowania klapą się popsuł. Nie wiecie, czy można taki dokupić w ASO?

Krzysiek sprawdziłem strzykawką tak jak mi doradziłeś i chodzą wszystkie klapy. Tylko nie ma reakcji jak podłączam ją do czarnego węża, ale on pewnie podaje ciśnienie z jakiejś pompy głównej do rozdzielacza. Są natomiast jeszcze 3 klapy- te największe, które nie są sterowane wężami podciśnienia tylko... właśnie nie mam pojęcia czym. Je podejrzewam o to, że nie leci powietrze na nogi ani na szybę bo one za to odpowiadają. Idę szukać zasilacza JAk zlokalizuję wspólny pin? Po czym to poznam?

Dzięki wielkie kolego najpierw uruchomię strzykawkę i zobaczę czy klapy się otwierają Co do sprawdzenia na krótko to nie wiem czy dam rade ponieważ nie chcę dac napięcia nie tam gdzie trzeba i coś uszkodzić.

Dziękuję kolego za szybka odpowiedź. Tylko, że ja już mam wszystko rozkręcone Jest jakiś sposób, żeby teraz sprawdzić co działa a co nie działa?

Witam serdecznie. Ja troszkę nie w temacie ponieważ posiadam B4 z klimatronic i mam następujący problem. Obszukałem forum, zle nic nie znalazłem w tym temacie dlatego dołączyłem się tutaj. Nie działał mi nawiew na szybę przednią oraz na nogi. Dmuchał tylko na głowę i to głównie bokami a środkiem nie za mocno. Nie zastanawiając się rozkręciłem całą deskę rozdzielczą ponieważ myślałem, że to gabka na klapach całkiem sie skończyła i czy klapa zamknięta czy otwarta i tak nie steruje nawiewem a okaząło się że gąbki całe a passat rozkręcony w garażu. Wiecie jaka może być przyczyna tej awarii? Dodam jeszcze, że działa klima o i bieg zamknięty, nie ma równiez poroblemu z nastawem temperatury. POMOCY !!!!! Do niedzieli musze to zrobić bo konczy mi sie urlop. Z góry dzięki za podpowiedzi

Witam kolegów. Szukam na forum recepty na szarpanie mojego paska ale nie mogę znaleźć nic co pasowałoby do mojego auta. Mam passata VR6 2.8 z 95 roku i od jakiś 5 miesięcy zaczał mi szarpać na gazie przy przyspieszaniu i to dosyć mocno. Niezależnie od obrotów ale najbardziej odczuwalne 1800 do 3000. Wymieniłem filtr od gazu i sprawdziłem wtryski gazu na kompie u mechanika wszystko było ok a passat nadal szarpał. Na benzynie idealnie chodził chociaż na wolnych obrotach np. na światłach potrafił nierówno pracować i na benzynie. wymieniłem przewodu WN i nic. Później zrobiłem generalke silnika wstawiłem nowe świece i kolejne nowe przewody WN, zostały wymienione wszystkie filtry łącznie z paliwowym. Jest dokładnie tak samo a w sumie teraz to jeszcze gorzej bo mineły od remontu 3 miesięce i problem z szarpaniem się powiększa. Nie mogę już prawie jeździć (szarpie nawet przy normalnej jezdzie a nie tylko przy przyspieszaniu) nawet na benzynie. Dodam jeszcze ze po remoncie jeździłem tylko na benzynie na gazie pare kilometrów żeby sprawdzić czy też szarpie autkiem. To szarpanie wygląda tak jakby brakowało mu paliwa. Czy ktoś z Was wie co może dolegać mojemu passatowi? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam TOMEK

A jak wyciągnąć wkład, żeby go nie uszkodzić? Bo tam chyba jakieś zatrzaski są i nie chcę popsuc:/

Dzięki

Koledzy już Wam piszę, gdzie jest ten sensor poduszek bo natrafiłem na niego przy okazji wymiany nagrzewnicy w swoim passku. jest on umieszczony w trudno dostępnym miejscu. Co trzeba zrobić żeby go zobaczyć. Zdemontować gałkę od biegów wyjąć mieszek, zdjąć uchwyt od ręcznego i obudowę, wyjąć tylną popielniczkę i odkręcić cały plastik między fotelem kierowcy a pasażera. Następnie trzeba wyjąć przednią popielniczkę i wymontować półkę (tą przed drążkiem od biegów). Prawie przy samej przegrodzie oddzielającej kabinę od silnika będzie zamontowany ten sensor. Jest on przykręcony na 2 nietypowe śruby a mianowicie (sorki za niefachowe nazewnictwo) potrzebujecie klucza wielokątowego (gwiazdkowy z wypustem w środku na mały bolec) swoją drogą może ktoś napisze jak on się fachowo nazywa:). Jak komuś uda się wyjąć ten sensor bez rozkręcania całej deski to proszę o info bo mnie też czeka jego wymiana. Pozdrawiam