Skocz do zawartości

Kosmy

  • Liczba zawartości

    101
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Kosmy

  1. Witam chciałbym poznać historie samochodu Bora vin wvwzzz1jz2w3664669 juz korzystałem z tej opcji na tym forum raz Passat 2 x Audi może nawet u Ciebie ale ostatnio 2015 wiec trochę czasu minęł

    1. arkady375

      arkady375

      witam koszt 50 pln

  2. Witam chciałbym poznać historie samochodu Bora vin wvwzzz1jz2w3664669 juz korzystałem z tej opcji na tym forum raz Passat 2 x Audi może nawet u Ciebie ale ostatnio 2015 wiec trochę czasu minęło

  3. Obiło mi się o uszy że w ASO też już nie zalewają mineralnym tylko syntetykiem bo mniej niszczy magiel a że czeka mnie regeneracja magla to trzeba będzie pompę przepłukać i zalać syntetykiem
  4. Witam przy wtyku czerwonym są 4 kabelki wiadomo jeden plus drugi minus to są przewody grubsze ale są dwa cienkie od czego?
  5. W ubiegłym tygodniu w piątek(17.10) na dłuższej trasie co około 600 trasa Sopot Lublin na autostradzie pomiędzy Strykowem a Warszawą coś zaczęło dudnić a drążek zmiany biegów strasznie zaczął drżeć myślałem że coś z kołem ale na kierownicy tego czuć aż tak nie było czuć jak na podłodze dotelepałem sie 80/h (bo szybciej się nie dało) do Lublina tam do mechanika na szarpaki (3 tygodnie wcześniej wymiana całego zawieszenia) i nic wyważenie kół przód jedno miało 30g niedowagi po załatwieniu sprawy w Lublinie i z duszą na ramieniu powrót i wszystko w porządku dopiero jakieś sto km przed metą (Kwidzyn) powyżej 100/h dało się lekko słyszeć pukanie jakby ktoś uderzał w podłogę i wczoraj miałem ponad 120 km trasę i pod koniec znowu stuki ale mocniejsze dziś już po 3 km słychać dudnienie nawet powyżej 80/h W lublinie jak był na podnośniku to po złapaniu za półośkę z lewej strony na przegubie wewnętrznym wyczuwalny luz i to spory z prawej nie czyżby wewnętrzny przegub robił taki efekt?
  6. Tarcze zmienione na nacinane nawiercane nie pamiętam producenta są ok ale klocki stainhof wywaliłem przy nie cały 50% zużyciem popękały w miejscu gdzie jest czujnik i świeciła się non stop kontrolka zużycia i do wywalenia założyłem kierunkowe MS i docieram z każdą 100 jest lepiej czyli popieranie rodzimego producenta to był błąd - - - - - aktualizacja - - - - - Ja do Steinhofa mam negatywne zdanie i osobiście nie polecam na dzień dobry wyleciał jeden kabelek czujnika ale że Passat potrzebuje tylko na jedno koło przebolałem ale nie dojechałem nawet do 50% zużycia i zaczęła błyskać kontrolka zużycia a grubość klocka jeszcze słuszna ale jak zaczęła się świecić non stop to wymieniłem bo okazało się że klocki popękały w miejscu wklejenia czujników więc z własnego doświadczenie nie polecam
  7. Witam a o byście bardziej polecali tarcze ATE gładkie (oczywiście wentylowane) czy może lepiej Mikoda ale nacinane i nawiercane klocki Steinhof już mam bo się sprawdziły
  8. Witam mam pytanko do klocków hamulcowych Steinhof lepiej podejdą tarcze ATE gładkie czy lepiej Mikoda ale nacinane bo zbliża się termin wymiany za sugestie i rady z góry dzięki
  9. Od ponad roku mam założone klocki Steinhof z przodu do tarcz ATE i jest Ok. (ca 20000 km) oryginalne klocki ATE jeszcze bardziej pyliły Teraz planuję wymianę tarcz i klocków tył myślę o Mikoda i klocki Stainhof albo tarcze Brembo i klocki Ferodo a może tarcze Mikoda nawiercane i klocki Mikoda co o tym myślicie który wariant
  10. Witam prosiłbym o łopatologiczne wytłumaczenie tego błędy "18057 P1649 4689 CAN data bus, ABS - brak sygnału > moduł ABS, przewody, dopasowanie rezystora w ECM" dla mnie jest to za duża chińszczyzna z góry dzieki
  11. Kosmy

    Rozpiska gniazda OBDII

    Witam nie jestem elektronikiem ani nawet elektrykiem i stąd moje mętne pojęcie o kabelkomani i dlatego mam pytanie w moim pasku gniazdo obd2 ma te wszystkie kabelki tj 7 szt i o czym muszę bezwzględnie pamiętać jakbym chciał przenieść gniazdo w inne miejsce bo 7 kabelków nie muszę to już się lekko zorientowałem myślę że pin nr 4, 7 i 16 ale czy jeszcze któryś? to nie wiem bo jak na moją znajomość elektroniki to 7 kabelków to trochę duża łamigłówka a nie chcę tego spie...yć za pomoc w rozwikłaniu łamigłówki z góry dzieki
  12. No w końcu dopadłem te stuki w życiu bym się nie spodziewał że coś takiego może być ale od początku może to się przydać innym Po wielu radach i przeczytanych postach postanowiłem wymienić poduszki górnego mocowania amortyzatorów i po zjeździe z podnośnika i przejechaniu paruset metrów dopiero zaczęło stukać to w tył zwrot i na podnośnik po poruszaniu kołem pierwsza diagnoza drążek kierowniczy ale przecież był dwa tygodnie wcześniej wymieniany czyżby bubel ale szczegółowe oględziny (czyli łapa na drążek i ruszanie kołem to nie drążek a przekładnia no to droższy kłopot ale szukamy dale i okazało się że śruby trzymające maglownicę jedna luźna mocno a druga też nie trzyma pierwszej nie idzie dokręcić ale gwint na śrubie i w maglownicy bez uwag więc podkładka druga dokręcona i nastała cisza słychać tylko szum opon i wady Polskich dróg ale bez stuków czyli warto się nie poddawać i szukać przyczyn a nie wymieniać auto bo usuniecie wady grosze a radość bezcenna
  13. Dziś rano po wczorajszym wieczornym deszczu i ochłodzeniu cisza czyżbym wersję zimową
  14. Witam od dwóch tygodni mam problem po ostatnich kwietniowych mrozach wymieniłem zawieszenie przód (Passat B5 Lift) przed powrotem zimy w Marcu zaczęło mi skrzypieć jakby guma tarła o metal pojechałem na trzepak diagnoza gumy na wahaczach dolnych wybite i stąd te skrzypienie decyzja wymiana wahaczy komplet prawa strona (dla jasności ubiegłej zimy córka jadać wpadła w dziurę felga do prostowania) lewa strona zero luzów po wymianie i ustawieniu zbieżności zaczął się problem ze stukami i cieplej na dworze tym głośniejsze stuki myślałem że to z powodu osłony pod silnikiem bo zbyt długie były blachowkręty i był ślad na wahaczach bo wymianie nic zero poprawy stukot jest taki jakby siadało łożysko w kole bo podobne były stukania ale łożyska wymieniłem oba na SKF w Lipcu ubr. i stukot nie przechodził w w werbel jak czasami teraz jak jadę po kostce brukowej. Już ręce opadają dwa razy na podnośnik niż w zawieszeniu nie jest luźne ani przez rękę ani prze łomik co zostało do sprawdzenia lub wymiany. Jest coraz cieplej a stuki coraz głośniejsze poradźcie Dodam że przed wymianą wahaczy takich stuków nie było ale też było zimniej
  15. Moje trzy grosze co do wymiany szyby czołowej Pękła mi szyba w ubiegłym roku (moja wina nie umiejętne ściąganie ramienia wycieraczki) wymieniłem na NordGlass i kicha od strony kierowcy wszystkie wycieraczki źle zbierają efekt skakania (wycieraczki testowane różnych producentów i różne typy) i w tym roku (w ostatni piątek) pękła mi szyba żadne reklamacje nie uwzględnione ani to że wycieraczki źle zbierają (już wcześniej reklamowałem) ani z powodu pęknięcia więc założyłem szybę firmy Pilkington i co wycieraczka która skakała na tamtej szybie na tej pracuje bez problemu nawet przy lekkim spryskaniu szyby więc odradzam NordGlass
  16. Witam to są moje dwa grosze do oceny wahaczy MS dwa lata temu założyłem (konkretnie luty 2011) i w tym roku wymieniłem prawą stronę ale pewnie dlatego że w ubiegłym roku w marcu córka wpadła w dziurę felga zgięta dobrze że nie poszczała powietrza i w tym roku jak puściły mrozy to zaczęło piszczeć tak jak trące guma o metal, lewa strona sprawdzona na trzepaku i żadnych objawów więc nie proponowano wymiany przebieg około 30.000km to tyle o MS
  17. Witam dlaczego podajecie wymiar sworznia mierzony w najgrubszym miejscu powinniście podawać miesce pomiaru w gnieździe czyli 16mm cieńszy i 20 grubszy zmiana zaczęła się jesienią 2002 roku (mój październik 2002 ma 16mm)
  18. Witam pytasz i masz w Lutym 2011 założyłem komplet wahaczy f-my Master Sport (mam paska po lifcie więc sworznie wahacza dolnego prostego muszą mieć 16mm) przy przebiegu 138 kkm minęło dwa lata i gwarancja też (dwa lata) i się odzywają dolne z prawej strony to po pobieżnych oględzinach przy naciskani na prawy przód słychać gumy o metal mam najechane około 169200 km więc wygląda że wytrzymały 31kkm i się zastanawiam co włożyć, chodzą mi po głowie f-my Meyle komplet około 1500 zł za MS dałem 760 zł Meyle dają 4 lata gwarancji na lemki dają 2 lata więc to za mało jak za tą cenę nie wiem ---------- Dodano o 18:15 ---------- Poprzednia wiadomość o 18:14 ---------- Witam pytasz i masz w Lutym 2011 założyłem komplet wahaczy f-my Master Sport (mam paska po lifcie więc sworznie wahacza dolnego prostego muszą mieć 16mm) przy przebiegu 138 kkm minęło dwa lata i gwarancja też (dwa lata) i się odzywają dolne z prawej strony to po pobieżnych oględzinach przy naciskani na prawy przód słychać gumy o metal mam najechane około 169200 km więc wygląda że wytrzymały 31kkm i się zastanawiam co włożyć, chodzą mi po głowie f-my Meyle komplet około 1500 zł za MS dałem 760 zł Meyle dają 4 lata gwarancji na lemki dają 2 lata więc to za mało jak za tą cenę nie wiem
  19. Miały ale mi buchneli pod marketem razem z kratkami i zakupiłem nowe kratki i światła skośne i te dopiero pasuję że hoho!!
  20. Witam olej Motul Specyfic 505.01 5W40 plus filtr oleju proszę o pełen koszt razem z przesyłką (w Gdańsku olej po 139)
  21. Ja się zastanawiam czy to nie może być stabilizator jeżeli poluzowali się śruby którymi przykręcony jest do nadwozia drążek stabilizatora to też może być taki odgłos strzału jak się pod wpływem naprężeń lekko przemieszcza bo pasek ma niecałe 150kkm przebiegu na podnośniku nic nie można było wyczuć choć nie sprawdzałem drążka stabilizatora tj pręta
  22. Hm pierw przeszukałem forum i nic szukajka podaje ten temat jako jeden z wielu więc się próbuje pytać może ktoś będzie znał odpowiedź albo poda namiary na fachowców
  23. Witam podepnę się pod temat mam problem z maglownicą ale czy na pewno z maglownicą? Mi nie puka nie stuka nie cieknie mi strzela ostatni strzał odczułem aż na kole kierownicy nie znam budowy maglownicy (nie rozbierałem) odgłos jest podobny jakby rozsypało się łożysko kulkowe ale nie mogę się autorytatywnie wypowiedzieć że to łożysko bo nie znam budowy maglownicy. Regeneracja maglownicy najczęściej wiąże się z wyjęciem tejże i wysłanie do regeneracji i może się okazać drobne rzecz do zrobienia a zedrą ze mnie jak za pełną regeneracje może ktoś zna warsztat w mojej okolicy (mieszkam w Kwidzynie) gdzie mógłbym pojechać do zdiagnozowania i ewentualnej naprawy od ręki. Przy moim niedużym przebiegu prawie 150kkm nie sądzę by była konieczna kompleksowa regeneracja. Dodam że było sprawdzane zawieszenie końcówki i drążek kierowniczy wszystko jest sprawne i po zdjęciu z podnośnika przez parę dni nic nie strzela strzelało wiosną latem przestało i teraz powróciło czyli strzela przy temperaturze poniżej +15 czyżby letnia wersja paska co byłoby trochę dziwne pozdrawiam i proszę o rady sugestie (Pasek 2002 model 2003)
  24. Nie mam zamiaru tego pakować ale popytać nie zaszkodzi bo osobiście nie wierzę że to może zastąpić palnik xenonowy i jeszcze pobiera 55W przypomina mi to opis xenon marki zenon
  25. Nie widziałem dlatego się pytam ale na drugiej (tej za 79pln) było 55W i 6000K coś takiego http://allegro.pl/h7-hid-xenon-plus-allweather-55w-100w-i1874581218.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności