Rafal1985

dzięki bardzo koledze dob12 i grucha. konkretna i rzeczowa odpowiedź- duży plus dla Panów

Witam ! Sprawa dotyczy Audi a4 z 2002 r mojego brata- silnik 2.0 ALT PB bez gazu stosowany tez w VW Passatach. Silnik zaczął przerywać szczególnie w górnych partiach obrotów od 2,5 tyś w górę,ale zdarza się też bardzo nierówna praca na luzie gdy auto stoi i nie dodaje się w ogóle gazu. Nieznacznie wzrosło spalanie- ok 1 może 2 litry na 100 km. Po "zVAGowaniu" okazało się że są takie błędy : 1)16514 P0130 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit Intermittent 2) 16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow 3)17522 P1114-Regulacja lambda strona 2 - podgrzewanie za wysokie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem Ogólnie wszystko wskazuje na sonde- tylko pytanie, która - przed czy za katalizatorem - bo tam są dwie? Inna sugestia która pojawia się przy tych błędach w internecie to przepustnica - czy uszkodzenie jej może powodować takie błędy? Może ktoś doradzi czy można odczytać wartości sond w Vag- comie 311.2- jeśli tak to jak go wykonać- na którym kanałach dokonać pomiarów i jakie powinny mieć wartości przy tym silniku. Pozdrawiam!

Witam. Passat B5 Fl 2002/03 1.9 TDI AFV . VIN: WVWZZZ3BZ3E078315. Potrzebuje : - Olej , - filtr oleju, - filtr paliwa, - filtr powietrza Proszę o podanie cen i kosztu wysyłki. Pozdrawiam !

Dzięki Naxus za Twoje wskazówki..chyba coraz bardziej, także dzięki Twoim uwagom, skłaniam się żeby poszukać czegoś w używanych felgach..boję się tylko "przeszłości" większości takich felg..

a ja koledzy proszę o radę : noszę się zamiarem zakupu letniego kompletu 17 calowych felg..będą jeździły na czarnym Passacie B5 FL kombi na standardowym zawieszeniu.. W sumie mam bardzo dużo wątpliwości wynikających po pierwsze z ograniczonego budżetu - na felgi ( najlepiej razem z przesyłką ) 1350 zł a po drugie po prostu z braku doświadczenia w tym temacie.. czytając ten temat zapisałem sobie że najlepiej żeby felgi miały parametry 7 do max 8 Jx17 5x112 ET 35 a otwór centrujący 57,1mm. Zgadza się? No i teraz biorąc po uwagę moje wątpliwości chciałem się was doradzić czy 1)lepiej szukać w nowych czy w używanych? 2)Czy faktem jest że nowe znajdę tylko chińskie które trzeba co chwila prostować ( jeżdżę uważam że ostrożnie po Trójmiejskich w miarę dobrych drogach )? 3) Czy nie lepiej zejść o jeden rozmiar mniej do 16 cali by mieć większy wybór a i może standardowe zawieszenie poradziło by sobie lepiej z takim rozmiarem.. z 17 wpadły mi w oko te modele: http://moto.allegro.pl/nowe-felgi-aluminiowe-5x112-momo-arrow-audi-vw-mb-i2077677492.html http://moto.allegro.pl/1034-felgi-alu-17-5x112-mercedes-skoda-vw-seat-i2106344768.html http://moto.allegro.pl/nowe-felgi-alustar-17-5x112-vw-audi-mercedes-i2094648210.html http://moto.allegro.pl/felgi-aluminiowe-17-nowe-do-mercedes-ow-5x112-i2051934543.html http://moto.allegro.pl/felgi-15-16-17-5x112-mercedes-w210-w212-w211-i2095463328.html Czy coś z góry odrzucić ? może macie jakieś sugestie ? Będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi na moje pytania

Jeszcze jedna prośba ode mnie- można by podstawić ten typ felgi od A3 - fajnie wygląda na tym modelu ale nie jestem pewien czy równie dobrze się będzie prezentował na Passacie ( zdjęcia autka post nr 1646 ). zdjęcie felgi ( 17 cali ):

Wielkie dzięki Nord

Witam! Prosił bym o wizualne przedstawienie mojego Passata w 4 wariantach felg nad którymi się zastanawiam (Felgi 16 cali ). Modele Felg: 1 2 3 4 Mój Passat (dwa zdjęcia- jak da radę wolał bym żeby efekt przedstawić na tym pierwszym )

Dziękuje bardzo. właśnie o tak rzeczową odpowiedź mi chodziło.. Pozdrawiam !

a mi wpadł w ucho ostatnio wykonawca B-Complex - próbka kilku jego utworów: bardzo fajnie przy tym się jeździ ale raczej na krótkich trasach:manga

nie ma jak czujność moderatora :dobrze już poprawione ---------- Dodano o 10:37 ---------- Poprzednia wiadomość o 10:36 ---------- dokładnie tak..

Mam pytanie - może ktoś jest że tak powiem uświadomiony w tych sprawach..pokrótce o co chodzi: W maju zeszłego roku miałem stłuczkę . Kierowca Citroena nie zatrzymał się na Stopie i przywalił w moją Omegę. Sprawa w sądzie toczyła się ponad półtora roku , bo gościu twierdził że mogłem uniknąć stłuczki, ale w końcu wypadł wyrok wskazujący na jego winę. W moim samochodzie uszkodzeniu uległ wahacz, prawe przednie nadkole, końcówka drążka,felga..poniosłem także koszty wynikające z konieczności przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego po kolizji- wszystko robiłem za własne pieniądze. Autem jeździłem potem jeszcze pół roku.Problem jednak w tym że zgubiłem faktury z napraw wyżej wymienionych a auto zostało już sprzedane. Czy jest sens w ogóle ubiegać się o jakieś odszkodowanie od firmy ubezpieczeniowej skoro nie mam potwierdzenia przeprowadzenia napraw? Czy rzeczoznawca może wycenić moje straty na podstawie zdjęć uszkodzeń ,które wykonała na miejscu policja? Proszę o wypowiedzi osób, które mają w tej dziedzinie jakieś doświadczenie lub niezbędną wiedzę. pozdrawiam!

Witam! mogę powiedzieć że problem rozwiązany:dobrze wymieniłem 4 świece na nowe ( i tak było to w końcu w planach) , dodatkowo wymieniłem listwę wtryskowa razem z wtryskami i wtyczkami na używaną ,którą udało mi się kupić za 250 zł. po zamontowaniu listwy wtryskowej i nowymi świecami jest po problemie. Spalanie spadło do normy, jednostka zaczęła pracować równiej a i komputer nie zgłasza żadnych uwag(autko zdążyło już przejechać kilkaset kilometrów a wcześniej błąd pojawiał się mniej więcej po ok 100 km). Jedyne czego można żałować to kasy wydanej na dwukrotną wizytę w ASO ,które nie przyniosły niczego konkretnego prócz domysłów pracujących tam "speców"( no może prócz serwisowej wymiany jednej z cewek ). Dodam że wtrysk na 1 cylindrze miał wyraźniej ciemniejszą końcówkę tak samo świeca która czubek miała jakby zwęglony.. Może komuś się przyda opis tej usterki. Pozdrawiam!

..a ja to zrobiłem tak że łepek diody jest skierowany bezpośrednio na klamkę z chromu więc ładnie klamka "rozbija i rozprasza światło" dzięki temu oświetlona jest cała wnęka klamki..efekt poniżej (zdjęcia robione za dnia wiec efekt mało widoczny- po zachodzie słońca - miodzio) [ATTACH=CONFIG]70142[/ATTACH]

po wizycie w ASO : - mętlik w głowie i 170 zł mniej w kieszeni. Fachowcy w ASO sczytali błędy i stwierdzili, że na pierwszym cylindrze występuje błąd zbyt bogatej mieszanki i losowe wypadanie zapłonu - błąd sporadyczny.została wymontowana także świeca na 1 cylindrze - po stwierdzeniu że jest zalewana i "okopcona" została założona ponownie.. na pytanie co z tym fantem dalej zrobić - odpowiedź: "to może być wiele rzeczy.." - zalecili wymienić wiązkę przewodów dochodzącą do wtrysków- ok 800 zł - wtryskiwacz na pierwszym cylindrze - ok 500 zł - świece - przepustnice - sondę szczerze mówiąc po wizycie w autoryzowanej stacji obsługi spodziewałem się konkretniejszego działania.. błędy to odczytać i skasować umiem sam- a zinterpretować je potrafię z pomocą chociażby życzliwych kolegów z forum którzy robią to nieodpłatnie.. jestem trochę w kropce. Pierwsze co chce zrobić to zamienić miejscami wtrysk 1 z 2 . jeśli błąd pojawi się na drugim cylindrze a i świeca wyraźnie się okopci będę wiedział że to wtryskiwacz jest walnięty bo zamiast ładnie rozpylać dawkę paliwa leję ją niemiłosiernie..jeśli błąd po zamianie wtrysku 1 z 2 dalej będzie się pojawiał się na 1 cylindrze to przyczyny będzie trzeba szukać gdzie indziej.. macie jeszcze jakieś podpowiedzi?