szymkus

Vw Passat 1.6 105km, rok produkcji 2012, pierwsza rejestracja w lipcu. Auto w wersji Comfortline z wyposażeniem: klimatyzacja automatyczna - dwustrefowa system nawigacji - RNS315 system bluetooth tempomat podgrzewane fotele 4 x elektryczne szyby elektryczne lusterka, strona kierowcy fotochromatyczna centralny zamek z pilota, dwa kluczyki multimedialna kierownica wspomaganie kierownicy relingi dachowe roleta bagaznika airbag x 10 ( wszystkie mozliwe kurtyny boczne ) ABS ESP ASR 2 x ISOFIX w tylnej kanapie komplet kół zimowych i letnich Samochód jest jeszcze w Niemczech - bezwypadkowy, jestem drugim właścicielem i sprzedaję tylko i wyłącznie ze względu na "przesiadkę" na SEATa ALHAMBRĘ. Jesto super rodzinne Auto na bliższe i dalekie podróże. Spalanie w mieście to około 6,4, a na trasie 5,1 litra. Przebieg potwierdzony ksiazką serwisową i przeglądami TÜV. Auto jest jeszcze zarejestrowane dla potrzeb jazdy próbnej i znajduje się w Hamm przy autostradzie A2. Cena jest oczywiście do negocjacji, ale tylko i wyłącznie na miejscu po obejrzeniu auta. Kontakt do mnie to: Telefon: +49 1774153672

Siema, zbiorniczka wyrównawczego płynu hamulcowego musisz szukać w okolicach ścianki grodziowej, miedzy silnikiem a akumulatorem. Żeby go dokładnie zobaczyć i sprawdzić płyn, najlepiej zdemontować przewód, na którym jest zamontowany przepływomierz powietrza. Pozdro

Hej luccass, jeśli zależny Ci na gwarancji i masz wątpliwości to oczywiście postaw auto w ASO, ale jeśli chociaż w 50 % usterka odpowiada mojemu przypadkowi to oddaj do normalnego mechanika (trzeba tylko wyciągnąć obudowę filtra powietrza i waz na którym jest przeplywka, sprytne ręce już sobie po tym poradzą z wymiana i odpowietrzeniem).Zaoszczędzisz tale ile kosztuje pompka pod pedałem i jak się okaże ze to nie to to masz jeszcze fundusze na element z drugiego końca przewodu. Powodzonka

Hej, po dzisiejszych ok. 240 km moge stwierdzic ze objaw mieknacego sprzegla minal. Nie wyczułem żadnych niepokojących zmian lub innych dolegliwości sprzęgła . Opłaciło się. O kosztach nie pisze, bo robiłem w D i tu inna roboczogodzinę maja. Sam wysprzeglik kosztował około 70 €, a orginalny był od SACHS Pozdro

Witam, autko odebrane i po naprawie. Z tych zapowiadanych testów jednak nic nie wyszło, bo w instrukcji serwisowej do danej usterki (nie odbijający pedał sprzęgła) była na końcu adnotacja ze przy jeździe na dłuższych odcinkach instalacja sprzęgła może zapowietrzać się sama poprzez wysprzęglik na skrzyni biegów. Wymienili i powinno być oki. Jutro będzie test i jak operacja się powiodła to nowy wysprzęglik był wart swojej ceny. Teraz wiem, ze opłacało się kupić 1.9 tdi, bo w 2.0 tdi wysprzęglik zintegrowany jest z łożyskiem oporowym i do jego wymiany niezbędny jest demontaż skrzyni biegów. No a jak to przy takiej naprawie by było, to jak chyba każdy, pewnie bym się zdecydował na komplet sprzęgła tez. Ta instrukcja serwisowa mówi jasno, ze w przypadku zapowietrzonego pedału sprzęgła po dłuższej jeździe z większa prędkością trzeba wymienić wysprzęglik, bo inaczej usterka się pogłębi i spowoduje dysfunkcje sprzęgła. luccass - rada dla ciebie: wymień wysprzęglik na skrzyni i odpowietrz układ. Jutro będę miał traskę ok. 250 km tylko po autobahnie to dam znać czy wszystkie objawy zniknęły. Pozdro

Ja za to będę od przyszłego tygodnia intensywniej potrzebował auta wiec zgłosiłem się do ASO (Reich). W poniedziałek odstawie auto i będzie przeprowadzona diagnoza, ponieważ sprawa dla VW jest znana, tylko z tym ze dla pedału od czasu do czasu nie odbijającego do pozycji wyjściowej. Ma to potrwać około 1.5 godz. i jest jakaś procedura postępowania w tym przypadku. Dam znać jak będę czegoś pewien i podpytam o ta procedurę. Pozdro

Hej luccass, jak masz chwilkę, to napisz jak sobie poradziłeś z objawami mięknącego pedału sprzęgła. Mam podobne objawy i sprawdziłem już czy wszystko jest szczelne oraz poziom plynu hamulcowego-nic poza norma. Pozdro