jacagdz

Witam po paru miesiącach. Jestem posiadaczem passata b5 od 7 lat. Niedawno okazało się że znajomy chce sprzedać passata b6 2.0 TDI z końca 2006 roku silnik BMR 170KM z fajnym wyposażeniem highline . Powiem szczerze że nie myślałem o zmianie auta ponieważ mój AFN nigdy mnie nie zawiódł i jest w super stanie. B6 jest z polski z prawdziwym przebiegiem 220 tys,serwisowany bezwypadkowy,dwóch właścicieli ,fajnie utrzymany. Z tego co wiem wymienione miał 4 pompki na akcji VW ,dwumasę oraz zapobiegawczo coś wymienili w pompie oleju ( jutro będe dokładnie wiedział co i jak i przy jakich przebiegach ponieważ będe miał wydruk z ASO) Jak myślicie czy można tym jeszcze trochę pojeździć ? Jak duże jest ryzyko poważnej awarii, czy warto tym się zainteresować ? Wszystkie sugestie mile widziane, dodam ze silniczek suchy ładnie chodzi jeździłem nim i zrobił na mnie dobre wrażenie

Będzie pasował do B5 ,B5FL kombi i sedan ale nie synchro .Też chcialem kupić ten hak ale znalazłem inny w lepszym stanie nie wypinany. Niekiedy na allegro można za 300 zł kupić kompletny hak z oryginalną wiązką. Do tego musisz dokupić całą wiązkę z gniazdem. Na allegro 7pinowa z kostkami do lamp koszt 140 zł lub bez kostek 80 zł, są też wiązki 13 pinowe i z modułami

Tak, tak chodziło mi o peerki . A przy ustawieniu peerki od wzmocnienia na max , można ustawić mic gain w radio (president herbert I) też na maxa ?

Poszperałem trochę w necie ,obejrzałem zdjęcia wnętrza denseia i wydaję się ok .Jutro dam do naprawy .Może będzie pierdołka za małe pieniądze a jak nie to śmietnik .A co do ustawień tego mikrofonu .Jak masz ustawione małe pokrętła z tyłu mikrofonu? Jeden jest od echa a drugi od wzmocnienia

Tak , radio działa bez żadnego problemu .Mnie słyszą i ja słyszę .Gruszki nie mogę oddać bo zgubiłem paragon

Witam. Mam mikrofon ze wzmocnieniem który jest zasilany baterią 9V. Teoretycznie bateria powinna trzymać około 6 miesięcy a u mnie trzyma tydzień ! I teraz pytanie mikrofon ma czerwoną diodę , kiedy ona powinna świecić ? tylko przy nadawaniu ? Bo u nie ona świeci cały czas ,obojętnie czy nadaje czy nie. Możliwe że kupiłem wadliwy mikrofon ?

U mnie jest taki jak na zdjęciu silnika a zdjęcie tej rury jest poglądowe ( chodzi o ten oring) Ten separator był montowany w ostatnich miesiącach produkcji AFN .Ja umyłem prędzej i leci z tego połączenia i sączy się bokiem aż pod miskę olejową . Numery części już znalazłem ale do aso muszę jechać do innego miasta

Witam .Mam dwa pytanka.Czy ma ktoś pomysł czym zastąpić rurkę łącząca element 1 z 2 , szukam na allegro i długo takiej nie było ? tzn. na dwóch końcach ma różną średnicę . Druga sprawa,chodzi o oring uszczelniający rurę odmy do bloku,czy można dostać ją osobno czy trzeba ją kupić w komplecie z rurą odmy ? Wymieniał ktoś tą uszczelkę ? wydaje się że dostęp bez rozebrania kilku elementów jest bardzo trudny

13 - 15 letni passat TDI z przebiegiem poniżej 300 tyś ? Chyba niemożliwe a jak się znajdzie i będzie w niezłym stanie to cena jest zaporowa

Racja ,ludzie kupują zajeżdzone złomy a później piszą bzdury .Kupując passata tdi trzeba uzbroić się w cierpliwość

Potwierdzam. Kupiłem kilka produktów od daniellossa z allegro .Lemfordery oryginalne

Paska mam od 2007 roku czyli prawie 7 lat .Obecnie najechane ma około 400 tyś. Oprócz części typu tarcze ,klocki,filtry itp zrobiłem całe zawieszenie na Lemfordera , 4 amortyzatory ,tuleje tylnej belki, elastyczny łacznik wydechu, przednie lampy ( prawie nie świeciły) , chłodnica ,czyszczenie turbiny no i kilka pierdołek typu uszczeleczka, czujnik temperatury, termostat,głośniki w drzwiach ,osłona przegubu. Nie wiem czy to dużo czy mało? Ja nie narzekam. Dodam że mam wersje 110KM końcówka 99 roku, najechane miał 250 tyś

Dzięki, radyjko działa

Pomoże ktoś z kodem ? GAMMA V VWZ3Z3Y7657857 1J0035186D

Na początek kupiłem mikrofon Densei 2002 ,ale muszę dojść jak go ustawić