domalek24

Witam wszystkich mam problem z moim passatem b5 a mianowicie z chlodnica klimy. Jest ona dziurawa i wymaga wymiany. numer fabrycznej chlodnicy w moim aucie to 8D0260401D. Pytanie brzmi czy moge zamontowac w nim chlodnice o innym numerze np 401C lub 401 A? Czy bedzie pasowac i czy sa w nich wogole jakies roznice? Prosze o podpowiedz

Witam wszystkich mam problem z moim passatem b5 a mianowicie z chlodnica klimy. Jest ona dziurawa i wymaga wymiany. numer fabrycznej chlodnicy w moim aucie to 8D0260401D. Pytanie brzmi czy moge zamontowac w nim chlodnice o innym numerze np 401C lub 401 A? Czy bedzie pasowac i czy sa w nich wogole jakies roznice? Prosze o podpowiedz

Witam wszystkich mam problem z moim passatem b5 a mianowicie z chlodnica klimy. Jest ona dziurawa i wymaga wymiany. numer fabrycznej chlodnicy w moim aucie to 8D0260401D. Pytanie brzmi czy moge zamontowac w nim chlodnice o innym numerze np 401C lub 401 A? Czy bedzie pasowac i czy sa w nich wogole jakies roznice? Prosze o podpowiedz

witam po wymianie tylnego zacisku pedal hamulca w moim passacie stal sie miekki na postoju przy wlaczonym silniku.tyl odpowietrzalem i nie pomoglo czy trzeba odpowietrzyc tez przod? slyszalem tez wersje ze tak ma byc w tym modelu. Pomocy!!!

witam wszystkich w moim passacie fabrycznie sa felgi z et 45. Mam pytanie czy moge zalozyc do niego felgi z et 37? Czy to nie wplynie negatywnie na bezpieczenstwo, przyczepnosc i ogolnie na jazde tym samochodem???

Witam wszystkich posiadam passata z 97 roku z silnikiem AFN i mam podobny problem. mianowicie od czasu do czasu, a ostatnio coraz czesciej gdy wciskam gaz samochod nie reaguje odrazu tylko przyspiesza dopiero po kilku sekundach tak jakby turbo sie nie wlaczalo odrazu.Ten objaw jest na kazdym biegu wyczuwalny. Zna ktos moze powod tego zachowania auta i moze pomoc???

Witam wszystkich, mam podobny problem w moim TDI AFN, mianowicie po odpaleniu auta kontrolka aku nie gasnie. dopiero gdy wcisne gaz do 1300, 1500 obrotow to gasnie i juz nie swieci do poki nie wylacze silnika. Wymieniłem regulator napiecia i nadal jest to samo. Niema tego objawu jedynie przy zimnym silniku i niskich temperaturach powietrza. Czy ktos moze wie co moze byc tego przyczyną???

to z jakiego powodu kołysze???

Witam mam takie pytanieczy tylne amortyzatory wymienia sie razem ze sprezynami czy mozna zostawic stare spręzyny? Autko kołysze troche przy wiekszych predkosciach. spręzyny maja cos wogole do tego???

witam.mam podobny problem. po wymianie rozrzadu na mazak oczywiscie auto mi ciezko pali i dosc glosno chodzi. mechanik, ktory to wymienial powiedzial ze jest wszystko ok, a gdy sprawdzilem go na blokadach to okazalo sie ze jest ustawiony do tej "kreski" na wale a nie do punktu "0" Czy tak ma byc?

po co w takim razie jest to "I"???

ja mam Skf i jest ok.

dzieki, ale obecnie mam ustawiony przez mechanika na "I" i samochod w miare chodzi, tylko troche ciezko pali na zimnym silniku, czego nie bylo przed wymiana rozrzadu. czy w takim razie przestawic go na punkt "0"?

witam. chcialem zapytac jaki jest tzw punkt martwy w silniku afn. pytam poniewaz w moim passacie na kole jest dwa znaki. jeden to "0" a drugi to "I". wiec na ktorym z niech mam sie wzorowac przy ustawieniu rozrzadu? miedzy 0 a I jest okolo 1,5 cm odstepu. I czy po wymianie rozrzadu bede musial tez na nowo ustawic zaplon? z gory dziekuje za podpowiedzi.

witam. chcialem zapytac jaki jest tzw punkt martwy w silniku afn. pytam poniewaz w moim passacie na kole jest dwa znaki. jeden to "0" a drugi to "I". wiec na ktorym z niech mam sie wzorowac przy ustawieniu rozrzadu? miedzy 0 a I jest okolo 1,5 cm odstepu.