golden87

Interlagosy w dobrej cenie https://www.olx.pl/oferta/oryginalne-felgi-vw-18-opony-interlagos-cc-CID5-IDp7M8j.html

Witam serdecznie, Mam do sprzedania komplet oryginalnych alufelg Audi wraz z oponami. Dane felg 8,5J x 19H2 ET32 Oryginał Audi 8T0 601 025 F W90 Felgi w stanie bardzo dobrym minus jedna posiada mała przycierke i mały odprysk od kamienia co zostało zabezpieczone lakierem. Poza tym proste nie spawane. Otwór 66 można zastosować pierścień na 57,1 Dane opon 255/40/R19 dot 2013 Zużycie jak na foto 5 mm Tylko Odbiór osobisty w Elblągu cena atrakcyjna. Na zdjęciach brakuje dekielków w ciągu kilku dni postaram się je załatwić

Ogolnie to jesli to nie z Twojej winy, i ubezpieczyciel z OC sprawcy, a nie chcesz na tym zarobic, to nie zabiera ten wrak i placi CI cała należna kwotę, a nie że Ty masz sie bujać.

Masz ten zestaw założony? Jak odczucia, czy orentuje sie ktos czy docisk z 2.8 TDI LT pasuje jeszcze do innych sprzegieł 240 mm ?

Witam mam do sprzedania komplet aluminiowych felg Audi. Felgi są oryginalne posiadają cechy i numer Audi jest to model dedykowany do audi tt, rozstaw 5x112 ET43. Felgi proste nie naprawiane, w oryginalnym lakierze, proste. Jedna posiada mała przycierke jak na foto. (W rzeczywistości nie rzuca się to w oczy, na zdjęciu cykneła lampa.) Preferuje odbiór osobisty, ewentualnie sam moge kawałek dojechać do 100-km w pół drogi się spotkać, zgadzam się na sprawdzenie opon na wulknizacji. Na dniach postaram się wrzucić zdjęcia zrobione lustrzanką bo mam dużo pytań o to a telefonem przy obecnej pogodzie jest ciężko. Opony na nich są to Zeetex'y 235/40/18, para z roku 13-ego na sezon-dwa a para z 15-tego spokojnie na 2-3 Cena z oponami 2500. U mnie na A4 B7 miałem dystans przód 10mm, tył 15 i były idealnie z linią nadwozia.

Sprawdzone postojówki W5W które nie padają po miesiącu. https://pl.aliexpress.com/item/NAO-2x-T10-W5W-Lampa-LED-wiat-a-led-ar-wki-Samochodowe-12-V-DRL-3030/32833401534.html

Jest sens. Jezeli chcesz miec załatwiony temat wtrysków. Tobie sie moze wydawać ze pracują idealnie itd itp, warto dołożyć te 50 zł szt za czyszczenie/sprawdzenie ich. Teraz leja dobrze, zmienisz 1 bedzie dobrze, pochodzi pol roku czy rok, i moze kolejny zaczac szwankowac, a takie sprawdzenie czy czyszczenie moze im pomoc lub uchronic wczesniej, ewentualnie moze zdiagnozowac wczesniej niepokojace znaki, zeby potem 100 razy nie placic za robote, nie zmieniac 100 razy gumek (bo przy kazdym wyjeciu trzeba nowe) itd itp. No chyba ze masz krótkotrwałe plany z samochodem zwiazane, ze zrobić i zaraz sprzedac... Oczywiscie zebysmy sie tu dobrze zrozumieli, ja nie chce zebys dobre wtryski regneerowal, bardziej chec zeby te ktore jeszcze sa dobre, pozostaly dobre nadal oooo

Powiem tak, jezeli chcesz miec zrobione dobrze, wyślij wszystkie wtryski do zakładu który zajmuje się regeneracją. Tam dobra wtryski umyją w ultradzwiękach a uszkodzony zregeneruja/wymiania na zregnerowany. Dodatkowo po rengeranacji otrzymasz wydruk kontrolony itd itp. Najlepsza firma z ktora nigdy nie mialem klopotow to: http://www.dieselnadarzyn.pl/ Znaja sie na robocie od lat, nie sciemaniaja i nie naciagaja. Cen może na starcie sie wydawac nie sa najniższe ale wiesz ze masz dobrze zrobione.

Polecam fajny chwytak od Chinoli, teraz w promce za 7 zł, nie raz uratował kiedy śrubka gdzieś spadła... https://pl.aliexpress.com/item/New-4-Claw-60cm-Long-Reach-Flexible-Pick-Up-Tool-Spring-Grip-Narrow-Bend-Curve-Grabber/32759206262.html

Mowisz o benzynie czy dieslu? Oni pisza o dieslach wiec seria wystarczy. Jak robisz diesla i masz 240mm sprzeglo, wez dwumas od Sharana BTB 150 Km, z uwagi na mase sharana mowia ze jest nawet mocniejszy od BRD. Jesli masz 228 to wstaw sztywne koło

Zawsze tak jest.... kurde.... Jak już sprzedałem Passka i wszystkie graty po nim to odpalacie giełde.... a tak musiałem kolegów prosić zeby wklejali moje linki Ehhhh

Dobrze ze w 1.9 TDI 500+nm korb nie gieło Nie wiem jak fabryczne sprzegło w AWT, ale gdzies na facebooku widziałem projekty na sprzegle AWX + kevlar cos koło 230-240 kuca... Chyba najlatwiej bedzie moze zadzwonic, delikatnie podładować ze jestes zainteresowany tuner, i zapytac czy sam kevlar wystarczy czy jak

Jezeli nie chcesz przekraczac 300 KM, to Mak-Landowy Kevlar wystarczy... :-) Do Sachs Performance.... cóż.... przy moim codziennym uzytkowaniu nie przeszkadzało mi to, natomiast robiac na taxi czy jako kierowca zawodowy to nie wiem.... to pewnie automat bym miał Co do tego ile bedzie przy 1.4 Bara tego nie wiem..., bardziej doswiadczenia w dieslu mam.

Mak-Land, około 250 zł, na starej tarczy, szkoda nowej. Ja nie wiem, jak tam Wam te 1masy chodza, ja polecam inny zestaw choc jest sporo drozszy.... Docisk Sachs Performance (240mm) (1300zł) + kevlar z MakLandu + dwumas ze 150 konnego 1.9 TDI Sharpana... ten zestaw 300 Km/550nm+ ogolnie ogarnie... (choć to do TDI) Do 1.8T powinien kevlar z MakLandu załatwić sprawę + AWX Choć dla mocno modzących 1.8T jest tez Sahcs Performance na 228 mm

Czarne zgary ladnie wygladaja, na pierwszy rzut oka chyba jakas uboga wersja bo radio male, brak bixenonu, no i brak fotek foteli (ale w opisie jest ze sportowe, wiec pewnie SportLine, bo i chromu brak w okolo szyb) Nie wyglada zle, trzeba by na miejscu ocenic, zalezy czego szukasz, czy ma byc wypas totalny, czy 0 bezwypadek czy co

Czy wroca podpisy?

Ja placilem za nowke docisk Sahcs Perforamnce okolo 1300 (sam docisk, reszta moim zdaniem zbedna, bo kevlar robi robote) Na Sachs jest podobnie... Ja sie przyzwyczailem, ale jak dalem koledze poprowadzic to: "No da sie normalnie jezdzic, ale na taxi to bym nie chcial tym latac" Moze i masterunio da rade taniej zrobic, choc mnie juz tak denerwowalo wkladanie/zakladanie skrzyni ze stwierdzilem ze wole raz zrobic pewnie i miec w nosie

To dobra oferta.... nawet bardzo.... z reguły tego rozmiaru tarcze potrafia kosztować około 600-700 zł A gdzie tu zaciski i nowe klocki.... Moim zdaniem warto mega! :- )

Atheo 19 za 999 :-) https://www.olx.pl/oferta/19-calowe-alufelgi-vw-taureg-audi-q7-plus-opony-na-jeden-sezon-gratis-CID5-IDnyuqo.html#32c50b8687

Powiem tak Sachs Performance + Kevlar z MakLandu - powiem tak, moze i troche wieksza robote robisz noga (bo dosc ciezko chodzi w pornwaniu do stocka) i nie trzeba zadnych kombinacji nie padaja skrzynie itd. Jest tez Sachs Performance na 228, kiedys za 300-400 zl widzialem na znanym portalu aukcyjnym uzywke.

Docisk z innego sprzegła 228 (AWX) bedzie pasował na pewno. Choć przełożenia tej skrzyni sa mocno srednie... - moim zdaniem. Nie wiem jak daleko chcesz isc w tunningi, ale jak masz przechodzic, to moze od razu na sprzeglo 240mm i skrzynie z 2.5 TDI... No mowie, pytanie jaki jest Twoj cel, bo teraz to duzo wiecej nie wyjdzie, ale jak juz wsadzisz wszystko i potem bedziesz chcial to znowu bedzie inwestycja. A no i jak masz wszystko wyjete, a chcesz isc mocniej, i nie wyciagac killka razy skrzyni, to sprzeglo do Kevlaru w MakLand.

Jak co to mam dobrego i sprawdzonego goscia w 3City. 600-700 stopni to luz, byle 950 nie przekraczac. Co do motoru i uszczelki, niestety chiptunning ma to do siebie, ze jezeli jest jakis slabszy element to szybciej on zostanie zuzyty, ale w tym przypadku 2.0 TDI nie ma zbyt mocnej "czapki" wiec nie szukałbym w tym problemu. Niestety teraz porobił sie miliony szkolen dla chiptunningowcow i otwieraja i sa tacy misztrze od wszystkiego i wszystkich marek.... wiec to musza byc gotowe, on-line brane z jakiejs bazy.... Moj tuner robi soft 4-5 godzin.... korekrty trwaja okolo 1-2 godzin.. I cena jest rewelacyjna bo okolo 400 z hamownia przed i po dla silników 1.9/2.0 TDI bo w tym sie specjalizuje.

Wyglądają na ori vw 19 ale pewny nie jestem , w tej bralbym gdybym miał vw Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Turbo brd https://www.olx.pl/oferta/turbina-brd-CID5-IDokttO.html plug and play do passata Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Gdyby ktos chcial swoje 16-stki na phoenixy wymienic, lub ogolnie cena chyba dobra jak za phoenixy... https://www.olx.pl/oferta/alusy-17-22550-opony7-CID5-IDnJdis.html#4f7bc49bf7