pawelt102

pasek o numerach fabrycznych sie ścina i nadal stuka;/ w poniedzialek robie 3 podejscie do mechanika ale tym razem innego:manga

mam ciężki problem:dupablada od miesiaca walczę z paskiem klinowym od alternatora i pompy wody. właśnie czeka mnie wymiana na 5 pasek;/ z tym problemem walczyło 5 mechaników i za każdym razem to samo, pasek do śmieci. Była wymiana koła od pompy wody, koło od alternatora i napędowe jest w dobrym stanie, fabryczny pasek to 923 mm i 3 razy sie naciął z tej samej strony, a jak zalożylem pasek 913 mm to sie szybko zużył przez mocny naciąg:dolamam Teraz tylko pada podejrzenie na alternator, bo może być lekko po skosie i pasek ściąga do środka:dolamam Może ktoś miał podobny problem?? licze na waszą pomoc:manga

no i na drugi dzień alternator przestał stukać;/ narazie jest dobrze ale mam nowy problem;/ napisze w nowym temacie, licze na waszą pomoc:dolamam

dziękować w jutro wpadam do mechanika i jak coś bedę wiedzieć to napisz ;D

mam problem;( nagle zaczęło stukać w alternatorze. Paski są całe a silnik spokojnie chodzi wiec tylko jedno. Co może być przyczyną stukania w alternatorze i ile może kosztować wymiana?? Help

Może jakiś zlot vw??