nergall

wiele wnosząca odpowiedz. zuse, nie masz racji, bo rozpórki trapezowe stosuje się, tyle że stosowanie w passacie jakichkolwiek rozpórek nie ma najmniejszego sensu, do jazdy na wprost ich przydatność jest zerowa, więc gdzie je można wykorzystać ? ...........

i tak to byłoby po krótce, po prostu trzeba się pogodzić z tym, że z tego dupowozu nigdy nie będzie nic więcej niż .......... dupowóz ..

żeby rozpórki miały jakikolwiek sens, to trzeba przede wszystkim założyć komplet - 4 szt, jedna, to co najwyżej ładnie wygląda pod maską i można sie nią pochwalić kolegom na spocie pod Tesco, ponadto zamiast napychać kieszenie innym można jechać do polskich firm typu Motowydech, El-tec itd, zrobią pod konkretne auto. Jeśli chcemy usztywniać zawieszenie to w części przedniej jest ono na potrzeby cywilne dostatecznie sztywne, środek auta jest najbardziej "miękki". Żeby to wszystko zagrało to trzeba wszystko razem usztywniać, tyle że w takim pasku to nie ma sensu bo to daje tyle co magnetyzery - jakos nie widze żeby ktoś na track- daye i inne pojeżdzawki passatem jeżdził , żeby musiało być sztywno ............. ale co kto lubi

Bridgestone RE070, RE050A w tej kolejności

wszystko być może, byle się znalazł głupi co w to uwierzy

Bez przesady że jesteśmy, jedynymi kombinatorami w EU, kombinuje każda nacja, a do wielu z nich, to jeszcze nam daleko. Nawet tacy świętojebliwi niemcy , co to psy na nas wieszają, wcale nam nie ustepuja w tej materii.

to "coś" to wygląda na regulator cisnienia paliwa i o ile dobrze poznaje, to jest dziadostwo z firmy F1Z czyli ....... to, co widać na zdjęciu, to tzw "tjuning" który nic nie daje, prócz dobrego samopoczucia "tjunera"

po mocowaniu palnika, ale potrzebne było by zdjęcie z góry żeby można cos wiecej powiedzieć

gdyby było ujecie z góry mozna by na 100% powiedzieć, z tej perspektywy patrząc na zdjęcie na 90% to jest podróbka

szczerze mówiąc to nic specjalnego, tyle tylko że większy silnik w dupowozie rodzinnym

jaki jest sens takiej wrzuty ?

Bridgestone RE70 polecam