Skocz do zawartości

FanTorfu

  • Liczba zawartości

    8
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez FanTorfu

  1. Mam silnik AVF. Dziś znów dość intensywnie oglądałem silnik i muszę powiedzieć, że nie widać aby spod uszczelki uciekał olej. Utwierdziłem się w przekonaniu, że musi to być powiązane z chłodniczką paliwa. W zbiorniku wyrównawczym czuć dość intensywny zapach ropy. Mam samochód chłodzony paliwem,zajebiście.
  2. Nie bardzo wiem. Można powiedzieć, że to cytat mechanika.
  3. Panowi proszę o pomoc. Zauważyłem ubytek płynu chłodzącego.W zbiorniczku jest ropa, małe kropelki oleju i płyn. Płynu był max., a teraz min. Nagle zaczął delikatnie kopcić, dość ciężko odpala na zimny. Jak jest ciepły to bez problemów. Nawet po 8h postoju też nie ma tragedii. Pierwsze skojarzenie uszczelka pod głowicą, ale 1,5 roku wymieniałem głowicę(stara się do niczego nie nadawała)przez ten okres było ok. W grudniu padła mi turbina, wiadomo wymiana było dobrze ale teraz znów coś nawala. Mechanicy mówią tak:"mam dwie chłodniczki paliwa, jedna chłodzona powietrzem, druga cieczą. Nawaliła ta chłodzona cieczą i puszcza ropę ale na postoju, nie w czasie jazdy. Drobne plamki oleju to źle wyczyszczony układ chłodzenia(trochę oleju pozostało). Dobra brzmi to dobrze ale skąd nagłe dymienie, czy na pewno mam dwie chłodniczki paliwa. Normalnie czeski film. Pomożecie. Z góry dzięki. Mam paszteta 1.9 TDI AVF 130KM 2000/01
  4. Wielkie dzięki za lekturę, na pewno poczytam.Pozdrawiam
  5. Witam. Panowie potrzebuję pomocy. Mam problem z alarmem fabrycznym wyje bezpowodu i to w najmniej oczekiwanych momentach.Czasami cały dzień nic się nie dzieje, ale często w nocy wyje jak opętany. Poczytałem na forum i elektryk napawił mi mikrozłączkę w drzwiach od kierowcy( po na bank była uszkodzona) i wymieniłem zamek w klapie tylniej ( bo też był tam problem).Po naprawie oświetlenie, komunikaty informujące o otwartych drzwiach wszytko działa,ale mam dwa małe problemy: 1.zamykanie drzwi od środka"anty napad" na wszystkich drzwiach działa oprócz kierowcy,rygielek opuszcza się ale zaraz wyskakuje do góry. 2. problem przycisk otwarcia klapy bagażnika od środka nie działa. Czy może to mieć wpływ na działanie alarmu?
  6. Dzięki za odpowiedź.Nie wydaje mi się, że to akumulator bo z odpaleniem przy -12/-15 (były takie mrozy w Olsztynie) nie mam najmniejszego problemu. To musi być coś innego. Jak macie jakieś sugestie to odpisujcie. Z góry dzięki.
  7. Witam. Mam problem dość od nie dawna i nie non stop(przy dużych mrozach).Po odpaleniu silnika słychać 3 sygnały ostrzegawcze i zapalają się kontrolki esp/abs na pomarańczowo.Po czym gasną, nie mam żadnych problemów z hamowaniem, albo pracą hamulców.Z góry dzięki
  8. Witam. Panowie potrzebuję pomocy, świeży jestem na forum więc proszę o wyrozumiałość, że wcinam się w problem kolegi. Przejdę do sedna sprawy.Jestem szczęśliwym posiadaczem(do dziś) passta 2001 1.9TDI 130KM. Od jakiegoś czasu miałem problem ze świecącymi po zamknięciu lub otworzeniu samochodu kierunkami prawej strony auta(wymieniłem przerywacz, ale ciągle to samo). Dziś natomiast po odpaleniu auta i ruszeniu przestraszyło mnie pipczenie z deski rozdzielczej, dość długie około 10s., a następnie zaświeciła się kontrolka świec żarowych i esp. Samochód zaczął szarpać brak było mocy. Do tego zaczęły się włączać światła awaryjne i kierunki prawy, lewy po czym samochód zgasł. Po ponownym odpaleniu jakby było ok. Postanowiłem zgasić auto i odpalić ponownie, no i znowu to samo co napisałem wcześniej. Wyciągnąłem kluczyk ze stacyjki,a to kompletne spojebowo światła awaryjne jak na dyskotece i kierunek lewy,prawy po 5s. wszystko zgasło i ja uciekłem do domu bo jeszcze wybuchnie. Potrzebuje porady co to może być, mam wrażenie, że chyba będę sprzedawał części do passata na allegro.Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności