Heniutek

A może posprawdzaj czy nie masz uszkodzonej poduszki skrzyni biegowej ,bo jeśli tak to całe obciążenie przejmuje poducha pod silnikiem

Witam ,no to odkopałeś temat ,ale przytoczę temat kolegi ja kiedyś miałem tak samo ,podłączali kompa drapali się w głowę też mówili o pompie paliwa i nic nie uradzili ,a jeden mądrzejszy odłączył kostkę od czujnika pochłaniacza par paliwa (jest przy prawym błotniku) i o dziwo silnik odżył miał werwę na PB i LPG ,ale to moja sugestia ,może pomoże

Witam , a nie wydmuchało przypadkiem uszczelki z pod kolektora wydechu ,lub sam kolektor wydechowy jest pęknięty ,sprawdź czy nie jest okopcony spalinami

przeczytałeś to co napisał kolega ? kupix kiedy zmieniałeś świece i przewody ?

No to sprawdź który przegub zewnętrzny poleciał i go wymień

erde nie na włączonym silniku tylko na włączonym zapłonie, i może głupie pytanie, odpowietrzasz we dwie osoby tzn. ktoś pompuje pedałem hamulca ,a ty odkręcasz odpowietrzniki ,czy sam to robisz ?

Gdzieś masz nieszczelność i pompa łapie lewe powietrze ,a jak łapie to efekt taki jak piszesz i na pewno jeszcze się pieni

Tak ,inaczej nie zdejmiesz

Bo tak miałeś podłączone, tam nawet niezapięte pasy pokazywało ,a to tylko TICO,przerobiłem to na niejednym aucie i uwierz mi ten przycisk nie ma nic do centralnego zamka i tak jak pisałeś w Tico zamek był połączony z centralką więc jakbyś zatrzasnął zapadkę w zamku na otwartych drzwiach to byś zamknął bez żadnych problemów alarm by nie wył :-) więc dobra koniec o tym ,bo dostaniemy po karniaku od Modera za pisanie nie na temat co było w Tico ,a nie w temacie o usterce walusa

Centralny zamek zamyka nawet jak będą drzwi otwarte,(przetestowane na niejednym aucie) przycisk nie ma tu nic do rzeczy ,z centralnym nie jest powiązany w żaden sposób ,jest tylko od oświetlenia ,a po drugie to czytałeś pierwszy post autora? że kluczykiem nie zamyka tylko tych drzwi ,jak nie wierzysz spróbuj u siebie otworzyć drzwi wcisnąć zapadkę w zamku tak jakby były zamknięte(oczywiście drzwi otwarte) i zamknij samochód kluczykiem lub pilotem zobaczysz że przy działającym oświetleniu wszystkie drzwi pozamyka

Może już naprawiłeś ,ale jak blokuje ci się na szczękach to podnieś taki klin od samoregulatora ,powinny szczęki się cofnąć i bęben wejdzie na pewno

Łukasz ,a powiedz mi co ma przycisk od oświetlenia kabiny do centralnego zamka ?

Pompkę masz koło koła zapasowego w takiej gąbce ,jak odchylisz te gąbkę to ją zobaczysz odłączasz kostkę i przewody ciśnienia to ją wyjmiesz ,ale ja bym najpierw uszczelnił połączenia,a do zaworka od wlewu paliwa to porozbieraj boczek w bagażniku i dostęp jest

no to musisz posprawdzać wszystkie połączenia ciśnieniowe ja tak kiedyś miałem że rozłączył się przewód pod osłoną przy tylnych drzwiach i nie chciało się wyłączyć ,z drugiej strony możliwe że pompka ma jakieś uszkodzenie ,kumpel miał podobnie ,ale w polo i tam padło mu sterowanie zamykania

Witam ,pompkę centralnego masz w bagażniku po prawej stronie dlatego z tamtej strony ją słyszysz ,sprawdź czy siłownik od wlewu paliwa zamyka normalnie może coś się przyblokowało i pompka pompuje