Skocz do zawartości

pool21

  • Liczba zawartości

    31
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez pool21

  1. Witam miałem podobne objawy jak kolega zaraz po stracie wysokie obroty , ale okazało się że to objaw , który sygnalizował luzy w napinaczu łańcucha rozrządu
  2. Witam a kolego czy mechanik sprawdzał łańcucszek , chodzi raczej o napinacz
  3. Prawdopodobnie kolego masz walnięty hydrauliczny napinacz łańcucha , a to dlatego taka droga sprawa ponieważ ów napinacz zajmuje się równiez zmiennymi fazami rozrządu , a gość który sprzedał ci auto pewnie wymienił na gęstrzy olej by nie było go słychać
  4. Witam i przepraszam że sie nie odzywałem ale mnie nie było teraz biore się do pracy na pierwszy strzał pujedzie do wymnany czyjnik temperatury a potem nadam jakie efekty
  5. Problem w tym że nie pokazuje żadnych błędów a czujników temp. jest kilka pierwszy kolega nie określił czy chodzi o czujnik tem. cieczy czy czujnik tem.powietrza
  6. Dzięki ale czy to ten czujnik za to odpowiada
  7. Witam i z góry przepraszam ale nie znalazłem nic w wyszukiwarce , problem polega na tym iż silnik po rozgrzanieu nie chce palić i dopiero jak przycisne gaz to złapie , nadmieniam iż na zimnym silniku takie coś nie występuje , oraz że posiadam inst. gazową ale to chyba nie problem bo i tak nie odpala na bęzynie , pompa paliwa pompuje bo jak przekręce kluczyk to ją słychać
  8. Witam mam passta 1.8 bez turbo z zagazowany zwykłą instalacja mieszalnikową zrobiłem na tym sprzęcia ok 20 tys. km i jak na razie odpukać nic się nie dzieje jest to moje trzecie auto z gazem miałem toyote carine E , oraz BMW 518 jak narazie passat znosi to najlepiej koszty instalacji już dawno sie zwróciły , jestem zwolennikiem TDI ale patrząc na obecne ceny tego paliwa i prognozy to w niedługim czasie ON prześcignie bęzyne .Polecam ci ten silnik gdyż mniej pali niż ten na turbo a poniewąż myślisz o oszczędnośći to napewno nie będziesz szalał tym wozem więć jest to trafny wybór
  9. Witam masz dwie cewki które w chodzą do świeć i dwa kable które dochodzą do następnych dwóch
  10. pool21

    Dziwne stukanie

    to raczej napinacz łańcucha rozrządu a klepie podobnie do zaworów
  11. napinacz jest w cenie ok 1300 ,możesz kupić w salonie skody tez pasuje , ale z superba nr częśći masz taki do silnika ADRpowinien tam być napinacz 058109088E lub 058 109 088D ja kupiłem używke z audi a4 jak wymnienie to dam wam znać czy działa ,proponuje wymienić również łańcuch mam kola za nówke woła ok. 85 zeta
  12. dzięki piękne za odpowiedzi pozdro
  13. witam jak w temacie chciałem zapytać czy napinacz łańcucha z audi lub skody będzie pasował do passata 1.8 20 V silnik ADR
  14. Witam ja założyłem NGK trzy elektrodowe zwykłe takie jakie są w tabelach i mam zwykły gaz i wszystko spoko biega
  15. wykonaj tak zwaną próbe olejową , prawdopodobnie pierścienie
  16. pool21

    szarpnięcie

    panowie dzięki za podpowiedzi ale opanowałem , po pierwsze swiece , apo drugir poduszka pod silnikiem
  17. Witam mam pytanko co może mu dolegać , a mianowicie jeśli mam np. bieg 3 wbity i obroty silnika mają około 1600 przy małej prędkości ok 40 to występuje pojedyncze szarpnięcie ale nie jest to za każdym razem, przedtem było tylko na biegu 3 i to nie zawsze teraz pojawia się też na 4 ,
  18. Jkeca , ale nadal nie wyjaśniłeś kiedy trzeba to wymienić natychmiast , lub ile jeszcze można pojeżdzić na takim
  19. Witam mam pytanko odnośnie tego napinacz , można go kupić gdzieś poza ASO bo ta cena jest astronomiczna i jak to się fachowo nazywa
  20. Z tego co wiem to tam nie ma napinacza jeśli jest coś nie tak to albo łańcuch ,albo któreś koło zębate
  21. Witam generalnie luz na łańcuchu powinieneś mieć jak auto się nagrzeje a nie jak jest zimnie , odkręć dekiel od klawiatury i sprawdź czy masz luz i zobacz czy dekiel w miejscu łańcucha ma jakiesrysy od niego , być może któryś ząb od koła jest ułamany
  22. Witam mam podobną sytuacje jak ty ale ja mam inny motor , jak byś się cos dowiedział to daj znać
  23. Witam miałem ten sam problem co ty i szukałem Vectry Bbo była tańsza i ładniejsza ale po ukazaniu się tych mankamentów w postci rdzy na błotnikach z tyłu na progach, oraz że pompy w dieslu tym 2.0 wysiadają ,wolałem dopłacić i kupiś passka B5 ale w bęzynie
  24. pool21

    smar silniku

    o to biega że właśnie nie popatrzyłem pod korek a jak wyciągłem bagnet to wszystko było normalne
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności