Skalniak91

Witam serdecznie. Od wczoraj pojawił mi się w aucie dźwięk jakby luźnej śrubki, podobny do zostawionych luźno pęku kluczy w plastikowym schowku. Dzieje się to obojętnie od temperatury oraz biegu. Dźwięk najgłośniej słyszalny jest ze schowka pod podłokietnikiem, jednak jest on gdzieś głębiej, w stronę navi. Dzieje się to mniej więcej w przedziale 1100-1400 RPM , na Neutralu czy podczas jazdy. Przekopałem całe auto, pod maską nic nie słychać gdyż bociany klepią. Jest to mega wkurxxxxxce . Możliwe, że pytanie do wróżbity ale może ktoś to przerabiał. Bitdi 2016r. Serdecznie dziękuję za pomoc.

Dokładnie mam ten sam błąd. Z błędem dodatkowym końcówka mocy 2. Mam dziwne wrażenie, że błędy wyskoczyły po tym jak chciałem sąsiadowi włączyć virtuala bo był ciekaw, kluczyk był w schowku drzwi i auto go nie widziało, zapłon się nie włączył, po tym dałem kluczyk bliżej i pojawił się check engine. Głupie ale pewnie zbieg okoliczności. Udało mi się skasować błąd "końcówka mocy 2" po 10 min jazdy. Błąd P148B00 jest ciągle. Adblue tankowane z 4000km temu. VIN: WVWZZZ3CZGE150188 Pojazd: Volkswagen Passat Rok: 2016 Typ nadwozia: Variant Silnik: CUAA Przebieg: 184931 KM --------------------------------------------------------------- 01 Elektronika silnika Opis sytemu: R4 2,0L EDC Numer oprogramowania: 03N906026E Wersja oprogramowania: 1754 Numer jednostki sterującej: 03N907309 Wersja jednostki sterującej: H23 Nazwa ODX: EV_ECM20BTD01103N906026E Wersja ODX: 001002 Długie kodowanie: 01250032036605083000 Kody błędów: P148C00 - Końcówka mocy 2 ogrzewania środka redukującego Uszkodzenie Statycznie Mileage: 184903 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 1 Licznik cykli wyuczania: 255 Prędkość obrotowa silnika: 0.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 0.0 % Prędkość samochodu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 72 °C Temperatura zasysanego powietrza: 67 °C Ciśnienie otoczenia: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 12.580 V Dynamiczne dane otoczenia: 20962816250B8C10F90D1D1A720AAB1A740C381A7521371A7300001A680000 P148B00 - Końcówka mocy ogrzewania środka redukującego Uszkodzenie Statycznie Date: 2022-07-23 14:41:17 Mileage: 184903 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 1 Licznik cykli wyuczania: 255 Prędkość obrotowa silnika: 0.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 0.0 % Prędkość samochodu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 72 °C Temperatura zasysanego powietrza: 67 °C Ciśnienie otoczenia: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 12.600 V Dynamiczne dane otoczenia: 20962816250B8C10F90D1D1A720AAB1A740C1E1A7521371A7300001A680000

Pierwszy post na tym forum nie miał tak wyglądać ale... Jestem posiadaczem Passata B8 16' 4motion CUAA DSG Variant i chciałbym się przywitać ? Chyba namieszałem. Kodowałem kilka rzeczy np dźwięk alarmu przy otwieraniu i zamykaniu auta oraz opuszczanie prawego lusterka przy cofaniu. Problem polega na tym, że nie mam w tym momencie w "52", nie pamiętam już która pozycja ale bajt 04 pozycji, które widać na screenie. Zaznaczyłem obie pozycje z podgrzewanymi lusterkami (prawdopodobnie, domyślnie była tylko jedna zaznaczona). Teraz mam wrażenie, że w ogóle nie ma grzania lusterek (chyba że uaktywnia się tylko w przypadku deszczu lub minusowej temp?). Po dokodowaniu opuszczanego lusterka(obd eleven) wróciłem do tego bajtu i totalnie zniknęły wszystkie nazwy bitów oprócz dwóch ostatnich. Ktoś może pomóc? Pozdrawiam i serdecznie dziękuję za pomoc. P. S. (Korzystając z okazji) Trudzę się aby uaktywnić panoramę z kluczyka - efekty mizerne - oraz domykanie szyb i panoramy podczas deszczu. Usłyszałem jednak, że mimo iż opcja pojawiła się w menu, to nie będzie działać - zły sensor deszczu (zdjęcie poniżej). Chciałbym również dokodować coming leaving home na stałe. Czy jest tutaj ktoś z Wrocławia lub okolic który mógłby w którąś sobotę, w rozsądnych pieniądzach lub barterze zaktualizować mapy lub/i dopisać auto do car-net? Mimo android auto wolę mieć mapę w zegarach i head up.