Witam, mam taki problem z motorem, który ma za wysokie obroty, Odkryłem, że w gażniku, na wierzchu znajduje się jakaś klapka, pewnie to przepustnica, ale nie jestem pewien, którą jak przymykam to obroty maleją. Nie wiem za co odpowiedzialna jest ta klapka, ale wydaje miasię , że chodzi o dostarczanie powietrza. Ta klapka jest luźna, tzn. nic jej nie trzyma, czy to może być powodem tych wysokich obrotów i czy da się to jakoś naprawić czy trzeba kupić sprawny gaźnik?
Jaki poiadam w moim pasku gaźnik, silnik ma pojemność 1.6, 51 KW z roku 1988 kombi i jeszcze jedno, czy PP to może być rodzaj silnika?