Witam wszystkich. Mam kilka pytań odnośnie mojego passata, a wiec do rzeczy. Ostatnio wymieniłem wałek rozrządu wraz z popychaczami (szklankami) panewkami i uszczelniaczem, bez ruszania pompowtryskiwaczy. Ustawiłem pompowtryski za pomocą zegara na 220° niby tak jest bezpiecznie, a rozrząd na blokady. Auto odpala bdb na zimnym i gorącym silniku, jak narazie wszystko ok. W załączniku zdjęcia logów, możecie je ocenić czy jest ok czy może coś do poprawy. Zastanawiam się nad grupą 13 i 4 cylindrem ponieważ tam dawka jest największa a przed wymianą walka była na -0.3/-0.5, oraz bip na 3 cylindrze.