Skocz do zawartości

TbuVW

  • Liczba zawartości

    30
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez TbuVW

  1. Żółta kropka, a pod nią ten pomarańczowo czarny kabelek.
  2. Czerwono żółty pin nr1, brązowy pin nr 13, zatem kolejne 3 jak mówisz w środkowym rzędzie to jest ten pomaranczowo czarny, na to wychodzi jako nr 16. Patrzyłem po schematach w elsie, i nie ma możliwości, w zależności od roku żeby taki przewód z takim kolorem tam wychodził, więc to trochę dziwne.
  3. Pomarańczowo czarny, tak jak na fotce, obok niego oba miejsca są wolne.
  4. Witam, posiadam pompe 095s. Przyjęła kodowanie, na blacie wyskoczyła kontrolka tpms, guzik ogarnięty. Ale jest jeden problem. Przechodzę do pompy abs, a tu pin 16 zajęty, o co chodzi?
  5. Ponawiam, ktoś podpowie co zrobić żeby to ogarnąć?
  6. To już całkiem fuszerka. Chodzi o to, czy bez ingerencji w lampę jestem w stanie to zrobić przez otwory w lampie.
  7. Witam, czy jest możliwość wymiany silniczków poziomowania i skrętu bez rozklejania lampy? Bixenon polift.
  8. Sprawny oryginalny termostat załatwi sprawę. Jeśli nie masz na dsg to dołóż. Oba oem vw wychodzą coś ok. 250zł
  9. Takie pytanie, jest możliwość dołożyć łopatki dsg do kiery z b7? Gdzieś na forum golfa wyczytałem, że są jakieś zaślepki z tyłu kierownicy i taki mod jest możliwy. Próbował ktoś?
  10. Mając dsg, nie mogę założyć modułu o nr 5K0953569AB? Czym to się różni, skoro multifunkcja działa, tempomat też?
  11. Jedyne co znalazłem to wstawienie opornika. Obiło mi się uszy, że da się zakodować w bordnetz tylko problem mam taki, ze śmieciowy vcds nie pokazuje mi bajtów 23 w górę (brak opisow). Co można począć? Edit: Gdyby ktoś miał taki sam problem to trzeba zakodować 25 bajt bit 6 lub jeśli nie macie opisu to trzeba wpisać w bajcie 25 wartość 40 zamiast dwóch zer, albo binary 01000000. To i to zadziała
  12. Witam, dołożyłem sobie ledowe moduły z passata b7 do b6 jako podświetlenie nóg na przód, świecą przez chwilę ale wywala błąd 00061. Po wykasowaniu od razu się zapalają. Mam bord 3c8-E i kodowanie na świecenie też podczas jazdy. Co mogę zrobić?
  13. Na ali masz do kupienia taki "skaner" Diagnostyczny ok. 150zł Nim sobie możesz korygować przebieg na jaki chcesz, i ile razy chcesz.
  14. Według tabeli się nie da. Chodzi mi bardziej o edycję wsadu żeby coś takiego uzyskać
  15. Witam, mam pytanie. Czy w liczniku o nr 3C0920871T albo 3C0920870T (nie pamiętam na tą chwilę który dokładnie mam ?) jest możliwość jakoś aktywować wskazywanie temp oleju?
  16. Podłączenie tak jak na zdjęciu. Co do kodowania to w centralnej elektryce zaznaczyłem podgrzewane fotele przednie i tyle Problem z głowy, okazało się, że była rozpięta kostka pod fotelem kierowcy. Temat zostawię jako instrukcję dla innych
  17. Cześć. Tak jak w temacie, problem jest taki, że założyłem fotele grzane do B6 i nie grzeją. Fotele kupilem używane, sprawne. Wiązkę też kupiłem kpl. Z demontażu, panel climatronic z B7 z funkcją grzania. Poniżej dodaje schematy jak to podłączyłem. Sugerowałem się nawet schematami i wychodzi, że wszystko jest ok. Mógłby ktoś zerknąć? Dwa ostatnie zdj to strona pasażera Tu jest druga strona kostki fotela kierowcy. Brakuje masy w pinie nr5. Ale na tą chwilę jest wszystko kompletne. Dodaje pod postem żeby nie pomieszać.
  18. @Tom-pl i jak, udało się rozwiązać problem? Mam dokładnie to samo...
  19. Miałem dokładnie to samo. Po zmianie amortyzatorów problem zniknął, u mnie były tak wywalone, ze przy prędkościach 160-180 nie dało się utrzymać auta, na autostradzie po wyprzedzeniu np. Tira. Po montażu nowych auto prowadzi się jedną ręką. Edit: Stare amorki na przeglądzie miały ok. 70% sprawności z tego co pamiętam.
  20. Gdyby ktoś potrzebował pomocy to już piszę. W tym modelu napinacz trzyma się na dwóch śrubach które bez problemu można odkręcić po zdjęciu paska. Nie trzeba nic poza osłoną silnika demontować. Na większości zdjęć napinacz widnieje z trzema śrubami. Czas pracy 15 minut
  21. Witam, mam pytanie. Mianowicie jak wymienić rolkę od tego napinacza? Bardziej chodzi mi o to jak wciągnąć ten napinacz, od góry widzę dwie śruby a trzeciej nie mogę znaleźć. Robił ktoś może kiedyś taką operacje? Czy na rolce jest lewy gwint? Którędy tam podejść bez rozbierania? 2.0 tdi bkp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności