hyper29

Tak dla potomności napiszę, że nie ma co z tym walczyć, bo próbowałem różnych kluczy, modułów, antenek itd. i nic nie pomogło. Kupiłem chińczyka z kluczykami typu scyzoryk, wpiąłem się pod zamknij/otwórz i działa 3 rok bez najmniejszych problemów.

A wymieniłeś poduszkę z przodu silnika? Ona ma też regulację.

Witajcie, właśnie skończyłem konwersję na 012x + zegary xxx920xxx. Do tego mam taki setup: 0.216 , pompa 11 , turbo AVF , Map 051C. Potrzebowałbym jakiś wsad żeby dojechać na strojenie bo jestem poza granicami Polski i tu ludzie średnio ogarniają takie rzeczy, muszę zrobić jakieś 460km na tym co mam, a nie chcę uszkodzić silnika. Może ktoś z was mógłby się podzielić jakimś gotowcem? Auto kompletnie nie jedzie na tym co jest w sterowniku, mam jeszcze drugi ale na nim znowu jest mega czarno za nim, generalnie nie da się jeździć.