MGB

Eh Mr Grucha czepiłeś się a ja mówiłem już że auto jeżdziło a nie słyszałem żeby soft się zepsuł. Auto naprawione. Cyrki robiła listwa elektryczna od wtryskiwaczy w głowicy.

Na początek proponowałbym filtr paliwa do wymiany. Wygląda mi tu na brak paliwa.

Niestety nie jest to katalizator, Podstawiałem drugą rurę z wypatroszonym katem.

Witam Walczę dalej z autem prośba o wgląd w logi Auto dalej słabo wstaje z dołu jakby miało obcięty moment zaczyna jechać od 3000 obrotów brak błędów jedyne co się rzuca w oczy podczas diagnostyki to zaniżone wartości przepływki (była sprawdzana w drugim aucie jest ok) Wymieniłem wałek rozrządu był jeszcze w dobrym stanie ale szklanki wydechowe wszystkie cztery wytarte (ssące ok) i nie wiem czy tym tropem iść http://vaglogi.pl/log-003_011_ziT51.html http://vaglogi.pl/log-003_008_011_O20YI.html http://vaglogi.pl/log-003_008_010_9we7K0C.html Z góry odpowiadam auto po sofcie ,panewki korb ok, nowe turbo garrett ,nowa pompa vacum Dziękuję

Grucha a ty jesteś w stanie poprawić mi ten błąd jak wyślę ci soft abym mógł zlogować dobrze auto. Czy lepiej od razu patroszyć turbinę? Myślę że dobiłem turbawkę jakiś miesiąc temu jak pojechałem nad morze z rodziną i z przyczepką .

http://rrtuning.pl/index.php Program robiony 8 lat temu.... bez problemowo auto śmigało , a od tej zimy zaczęły się sporadyczne przeładowania , teraz doszła twardsza praca silnika Słucham wypowiedzi

Że jest po zmianie softu to ja wiem, a co z tym softem nie tak? Może coś dokładniej

Proszę o ocenę logów auto jakby stało się ciut słabsze Ostatnio zdarzało mu się sporadyczne przeładowanie szczególnie przy jeżdzie w 4 osoby Jakby praca była twardsza,albo już mam coś z uszami Dziekuję Statyczme http://vaglog.pl/log-001_004_013_Nd03k87.html http://vaglog.pl/log-013_018_023_R9FXL.html BS http://vaglog.pl/log-003_J1J0sz1.html http://vaglog.pl/log-011_2hmir.html Dynamiczne http://vaglog.pl/log-001_004_3IaP9.html http://vaglog.pl/log-003_011_QM3Sg8.html http://vaglog.pl/log-003_008_011_J38gt2.html http://vaglog.pl/log-011_010_J0vq3.html

Witam A mnie interesowała by wymiana fitra osuszacza przy chłodnicy klimatyzacji...

a u mnie wyskakuje i0 i0 i tez jestem ciekaw co to moze oznaczać.....

..tez tak myslałem ze to jakies plastiki, ale niestety były to tuleje przednie ...ja to zaobserwowałem ze jak było sucho to trzeszczało na potęgę , jak sie zrobiło mokro to przestawało trzeszczeć

Główną przyczyną tego trzeszczenia są tuleje przednie wahacza przedniego. Koszt wszystkich 4 tulejek w serwisie to max 300zł.Tylna tuleja wahacza przedniego występuje w obudowie aluminiowej i kosztuje w serwisie 250zł za szt ale idzie to obejść bo potrzebna jest tylko sama tulejka

u mnie na diagnostyce tez było brak luzów i niby wszystko ok, autko cacy, a po zdjęciu okazało sie ze zerwane sa w tulejach gumy i trzeszczały...zwałszacza jak masz tulejki produkowane przez VW w turcji:) trzeba wyjąc wachacz i obejrzeć innego sposobu nie ma

Witam! Pol555 potwierdzam silnik BXE to bardzo dobry i ekonomiczny silnik, jeżdzę takim od pół roku oczywiście z poprawiona mapą,bo stosunek masy 1600kg w kombi do mocy 105 KM jest niezbyt wytarczający,po zmianie mapy jest duzo żywszy ale nie myśl ze bedzie to demon szybkości, często bywam w Lublinie ,jakbyś chciał zobaczyć jak to jeżdzi to nie ma problemu, spalanie trasa ok 6L a w trybie mieszanym bo tak zazwyczaj jeżdzę nie przekracza mi 7L. Pozdrawiam