Cześć!
Szanowni forumowicze - ostatnimi czasy planuję zakup samochodu by zjechać w celach turystycznych Europę, a może i udać się na Wschód, ale do rzeczy.
Sporo takich wypraw odbywa się w samochodach terenowych np. Nissan Patrol czy Toyota Land Cruiser - lecz ich ceny są kosmiczne, a nawet jak się kupi coś w rozsądnych pieniądzach, trzeba co najmniej drugie tyle na dzień dobry w serwis pojazdu wsadzić. Pracując z Excelem i rozważając opcję za i przeciw wybór padł na pojazd ze stajni VW. Co za nim przemawia?
Niska cena
Niskie koszty eksploatacji
Ekonomiczny i znany mechanikom w Europie silnik 1.9TDi
Napęd 4x4
Plan działania:
Zakup B5 z silnikiem 1.9TDi w czterobucie
Serwis zerowy + zwiększenie mocy silnika
Uzbrojenie pojazdu:
- wzmocnienie zawieszenia + lift o dwa cale
- opancerzenie kluczowych podzespołów pod autem płytami stalowymi
- montaż wyciągarki, dodatkowego oświetlenia + snorkel
- opony typu AT
- dodanie drugiego akumulatora w bagażniku
- zabudowa bagażnika oraz bagażnik dachowy pod montaż namiotu dachowego
Pomalowanie samochodu raptorem
Wyjazd w teren
Jak sobie policzyłem zakup samochodu oraz ww. czynności powinny mnie wyjść w granicach 20000-25000zł, przy czym poza zwiększeniem mocy silnika wszystko będę robił sam.
Uprzedzając pytania - samochód ma wjechać tam, gdzie normalna osobówka może mieć problem, ale brodzić przez rzeki czy jeździć w błocie po klamki - nie planuje. Samochód ma mi służyć także jako daily, gdyż potrzebuje kombiaka na co dzień.
Pytania:
Czy ktoś z forumowiczów się czegoś takiego podejmował?
Którą wersję silnika 1.9TDi wybrać?
O ile powinienem "podkręcić" silnik, by auto spokojnie autostradową mogło lecieć przy dodatkowym balaście (osprzęt + ludzie) ok. 600-1000kg
Przykładowe filmy pokazujące co chce zrealizować:
S!
edit:// znalazłem jeszcze stroną opisującą krok po kroku jak ktoś sobie zrobił (rosyjski wymagany) ---> https://www.drive2.ru/r/volkswagen/passat/849058/
