Michal Sz

Cześć Wam! Czy ktoś z Was może mi powiedziec jakie etapy pracy tlokow są przy obracaniu walu korbowego w prawo od punktu GMP na walku rozrzadu? Wymienialem rozrzad i zastanawiam się, czy nie jest on złożony obrocony o 180 stopni. Chodzi mi o to, czy świece czasem nie spalaj, gdy zawór wydechowy jest otwarty wrzucając mieszankę paliwa (zamiana pracy spalania na pracę wydechu) Zrobiłem schemat pracy mojego silnika względem koła pasowego i fabrycznego znaku na walku rozrzadu. Czy ma ktoś informację, w którym momencie na jakim tłoku powinno być spalanie A na innym wydech?

Jutro sprawdzę kompresje na cylindrach i wszystko opisze. zmienię przy okazji świece na nowe. Zastanawiam się, czy nie jest to wina rozrusznika? Może bendix nie wchodzi dobrze na koło zamachowe? Mam wyzwanie i mam nadzieję, że uzyskam pomoc doświadczonych ludzi - czyli was! Nie chce ściągać go do mechanika ? Jedni układają puzlee, inni idą biegać, jeszcze inni pić, a ja się odstresowuje remontując mojego b5

Dzień dobry wszystkim. Posiadam 1.8 adr 125km. Wymienilem w nim rozrzad wraz z pompą oraz uszczelniacze wałków i uszczelki napinacza łańcucha rozrzadu. Po skreceniu wszystkiego, ustawieniu na znaku walu głównego, walka z pokrywą oraz dwóch wałków od strony łańcucha rozrzadu silnik dziwnie kręci. https://youtube.com/shorts/T8xCBn6KYYM Nie chce nim dalej kręcić, aby czegoś nie spartolić, widać, że coś mu przeszkadza przy pełnym obrocie. Walki były dokrecane z siłą 10nm, głowicy nie odkrecalem. Pomiędzy walkami na łańcuchu rozrzadu jest 16 ogniw (od znaku do znaku) Pytanie do Was, co to może być? Czy może coś się w silniku zepsuło gdy skrecalem? Niestety obd u mnie nie działa. Proszę o poradę, pierwszy raz wymienialem w nim rozrzad. Może mam dalej kręcić aż zaskoczy?