Mighty483

Dzięki Panowie za pomoc wszystkiego dobrego.

Już go namierzyłem, pytanie mam jeszcze odnośnie: -czy ten intercooler ma w środku jakiś płyn/olej ? -czy bawić się w jego wyciąganie z samochodu czy lepiej czyścić jak jest założony ? Chciałem go wyczyścić w następujący sposób: spryskuje benzyną ekstrakcyjną wszystko, czekam aż lekko puści i wkładam pod gorącą wodę w kranie ? Kupuję płyn do czyszczenia silników, nim pryskam i zmywam wszystko wodą ? Który sposób uważacie za lepszy ? Mam jeszcze jedno pytanie: W moim passerati czasami odpina turbinę, na komputerze u mechanika wyskoczył komunikat, że jest to przeładowanie turbiny. Opiszę może co się dzieje. Odpalam furę, ruszam, turbina normalnie pracuje i działa - przy 4 biegu jak go za mocno podkręcę, to powyżej 3000 obrotów odpina mi moc (wyłącza się turbina), muszę wtedy lekko zwolnić, wbijam 3 bieg, kręcę go powyżej 3000 i turbina się od nowa załącza (nie zawsze oczywiście, czasami muszę go wyłączyć i włączyć ponownie, żeby od nowa zaskoczyła). Czy wyczyszczenie tego intercoolera może mieć pozytywny wpływ na pracę turbiny ? (Turbina była regenerowana jakieś 5 lat temu, więc wykluczam jej ewentualny udział w usterce)

Jestem kompletnym laikiem w mechanice, dopiero się uczę na tym sprzęcie. Dzięki za podpowiedzi, zobaczyłem ze z drugiej strony tez nie ma tam żadnej śruby, tulejki. Który element to intercooler ?

Cześć wczoraj podczas odpowietrzania hamulców zauważyłem brak tulei lub śruby łączącej zawieszenie, czy ktoś mógłby podpowiedzieć jak się fachowo to nazywa i gdzie mogę kupić ? Zdjecie dodam ze jest to passat b5 1,9 tdi 130km 2001 rok, sedan. Z góry dziękuje.