Sorry za odkop
Panowie proszę o pomoc w dojściu co może być nie tak ze skrzynią dq250. Objawy to wyraźny stuk przy redukcji z 2 na 1. Delikatne szarpanie przy ruszaniu z "gazem" ale bez gazu szarpanie nie występuje. Wyraźny stuk gdy nacisnę/strzelę z gazu a auto się toczy np/; na 2 lub 3 biegu. Ilu mechaników tyle innych diagnoz. Trzy warsztaty i ich teorie.
1.Mechanizm różnicowy w skrzyni.
2.Mechatronika.
3.Dwumasa