Malcu88

Kupilem aku varta dymanic 70ah 760a agm, jak zakodowac? Passat b7 2011r.

02861 Elektroniczna blolada kolumny kierownicy, blad sumy kontrolnej 008 niezrozumialy sygnal Passat b7 2011r. Wyskoczyla czerwona kiera, gong i blad blokady kierowniczej. Wyjelem klucz, wsadzilem i normalnie juz bez problemu. Chyba zaczyna padac. Mam nowa ori blokade, ciezko to wymienic? Chodzi mi o kodowanie immo? Trza coa kombinowac? Tylko serwis, czy elekromechanik powinien dac rade?

Potrzebuje schemat rozmieszczenia klapek i silniczkow do passata b6 2008r climatronic. Problem z silniczkiem dalej nie rozwiazany. Nawet elektromechanik sobie nie poradzil. Panel climatronic ok instalacja ok potencjometr zmieniony. Bledu skasowac nie idzie. Jezdzic nie idzie szyby paruja. Zakladajac ze mam otwarta ta klapke to co jeszcze moze blokowac dostep swiezego powietrza? Moze sie zamykac samo podczas jazdy?

Co wymiane oleju

Oprocz klapki co sie otwiera i zamyka(po stronie pasazera nad dmucjawa)jest jeszcze cos co moze blokowac dostep swiezego powietrza do kabiny? Bo objaw taki jak by byl zamkniety obieg w momecie paruje cale auto i przez cala trase tylko ledwo przednia puszcza. A otwarta byla. Jak dziala ten caly system obiegu? Rok 2008 Moze ja grzebie w silniku v154 gdzies wyczailem schemat to powinien byc drugi v71 hmm ale nie widzialem tam drugiego silnika od klapki swiezego powietrza hmm

Caly czas mam wlaczona, ale chyba w climatronic rozlacza od 4 stopni w dol? Przynajmniej u mnie tak jest.

Nie bo temp. za niska i klima nie zalaczy sie.

Klapka otwarta dziala zamyka sie jak obieg zamkniety dam. A paruja mi szyby. Co jest? Tzn na otawrtym paruja fest cale auto.

Jak sie ratowac, zeby ustawic to wszystko na nowo, tzn potencjometr w silniku i klapki otwarte, czy zamkniete? Jeszcze innaczej: nie majac wlaczonego obiegu zamknietego, jak ustawic mechanizm na otwartym czy zamkietym(otwarte jest w dwoch "pozycjach" krecac kolem z otawrtego zamyka sie, krecac dalej sie otwiera) bo potem zebatke od silnika dopasuje na tym wpuscie jest tylko jedna mozliwosc wlozenia zeby pasowalo. Potem potencjometr wejdzie na 2 sposoby bo ma prostokatny wpust. Wiec jeden by byl poprawny. Sam juz nie wiem.

Wywala mi blad silnika spietrzania powietrza v71. Wyciaglem silniczek podmienilem potencjomter na nowy i dalej blad. Mechanicznie klapka chodzi. Gdy wlaczam i wylaczam obieg rusza sie. Nastawy fabryczne w vcds tez robilem. Jest opcja ze zle wlozylem potencjometr ? Czy nie ma znaczenia i powinno go ustawic samo podczas adaptacji?

Pacjent passat b6 2008r 2.0 tdi cr 140km cbab. Po wymianie rozrzadu na blokadach wyskakuje blad synchronizacji rozrzadu p0016. Gdzie moze tkwic problem?