Witam, dużo było już tego typu tematów Ale nie do końca o tym co dzieje się u mnie. Po powrocie z trasy, około 70km poczułem zapach spalenizny, jak się szybko okazało z prawego koła z przodu. Zagrzało się do takiego stopnia że tarcza zmieniła kolor na siny. Drugie koło miało normalną temperaturę. Zbierając informacje na ten temat wymieniłem przewody elastyczne, wyczyszczone jarzmo, prowadnice, zacisk pracuje elegancko bez żadnych oporów, wymieniony płyn i dalej podczas jazdy lewe koło kierowcy zimne A prawe gorące. Autem do tej pory przejechałem ok 100km i kolor tarczy wrócił do normy Ale temperatura dalej jest. Dodam że auto przejechalo na tym zestawie tarcz i klocków ok 40 tyś km i nagle powstała taka awaria. Jedyne co się zmieniło to że po wymianie przewodów elastycznych padał hamulca zrobił się bardziej miękki Ale siły hamowania pozostały bez zmian.
