Cześć koledzy i koleżanki.
Mam taki dziwny problem z DSG i o ile wiem, że prawidłową diagnozę może mi podać tylko specjalista po obejrzeniu auta chciałbym posłuchać waszego zdania i ewentualnie wyjaśnienia jak dokładnie funkcjonuje w tym przypadku skrzynia DSG (bo pewnej rzeczy nie rozumiem).
Problem:
Czasami (nie zawsze) auto potrafi szarpnąć jeśli zaraz po puszczeniu pedału hamulca nacisnę gaz. Wtedy auto robi wyskok do przodu, spowalnia i znów rusza (wszystko zajmuje może 0.5 sekundy). Co jest dziwne jeśli po puszczeniu pedału hamulca pozwole auto sie potoczyć (nawet delikatnie) i dodam gazu to problem już nie występuje.
Dane:
Silnik VR6 3.6 (przebieg 170k)
Skrzynia: dq250, napęd 4x4 Haldex gen4
W kompie brak błędów (na dystansie 1500km)
Szarpanie wsytępuje jedynie w tym przypadku (szybkie puszczenie hamulca i dodanie gazu). Przejścia biegów 2-3-4-5-6 oraz 6-5-4-3-2-1 bez problemu. Zmiana na postoju R-N-D etc. bez problemów.
Żeby nie było, że nie szukałem wiedzy zanim nie zapytałem to większość postów i artykułów wskazuje tu prawdopodobne problemy ze sprzeglem.
Myślałem, że DSG ma cały czas 'wbity' 1 bieg, nawet na postoju, więc nie rozumiem dlaczego miałby szarpać przy ruszaniu. Chyba, że indukacja na desce 'wbitego' 1 biegu wcale nie oznacza, że jest on zasprzęglony i kiedy szybko odpuszczam pedał hamulca i naciskam gaz to zaczyna działać sprzęgło, które w jakis sposób jest tu wadliwe.
Za pomoc, a tym bardziej może wyjaśnienie jak to wszystko działa będę bardzo wdzięczny. Oczywiście auto zawiozę do jakiegoś magika DSG ale wasze opinie mogą pomóc mi uniknąć sytuacji gdzie będą chcieli np. bez sensu wymieniać mechatronikę etc.
Dzięki :]
