John3005

No ale tam z góry jak zaglądałem to tam nic nie widać i trudno co kolwiek zobaczyć. Czy jej wykręcenie jest problemowe?

A gdzie jest sonda w 2e???

Przewody to maja z 10tys na lpg zrobiłem od założenia 15 tyś a jak kupiłem zrobiłem ok 20tys świec kopułki ani palca nie wymieniałem tylko przewody

Witam w zimę wymieniłem przepływomierz i wszystko było fajnie. Ale zimą to nie cisnołem autka. A teraz gdy jest suchutko nawet jak chce pocisnąć to nie mam czym bo moje 115km zachowuje się jak 75. Samochód niby się wkreca ale wolno no i dużo pali ok 2-3 litry więcej niż normalnie. A przy ok 1500obr gdy powoli wciskam pedał gaz to obroty się nie zwiększają a pedał idzie jakieś 0,5 cm w dół. Restartowałem kompa wymieniłem filtr powietrza i filterek gazu i nic. Wykręcałem swiece i jest taki biały osad na elektrodach możę to wina świec?

Mój 2e 115km na lpg średnio 11,5l /100km

reset nie pomógł co teraz???

A jak można odłączyć sonde w 2e gdzie jest ta wtyczka i sonda bo nie mogę znaleźć a możliwe ze mam uszkodzoną??

Ja też od kierowcy wymieniłem ale pp i lt Też trudno się otwiera i nie wiem czy można coś te podregulować czy wymieniać na nowe?

U mnie w 115km a czuje się jak bym miał 90 też nie wiem co jest grane. Mam też taką dziwna dolegliwośc że jak powoli wciskam pedał gazu to przy 1500obr pedał wciskam jakieś 0,5cm w dół a obroty zostają takie same. Co to moze być???

Może ktos i mi poradzi coś na dolegliwości z moim b4. Otóż w zimę padł i przepływomierz no i wsadziłem drugi używany wszystko było pieknie no bo i w zimie nie dusiłem go. Ale teraz jak zaczołem go pociskać to się zdziwiłe ze ta wskazówka szybkości tak wolno rośnie. Myśle sobie co jest no i wymieniłem filterek powietrza. pojechałem do gazwownika żęby zerknoł może coś z lpg no i wymienił wilterek i porególował go zwiekszał dawke i to samo. Na benzynie też jest słaby. Co to może być????????

A wtyczka pasuje? A jak wstawileś ten oplowski przepływomierz to cos regulowałeś czy bylo w miarę dobrze samochod idzie jak potrzeba i nie pali za dużo?

Przepływka padła jest to passat b4 z silnikiem 2e 115km. W okolicy nie mogę dostac takiej pzrepływki a jak patrzyłem na allegro to sa bardzo drogie. Czy moze można założyć jakąś inną tańsza przepływke lub naprawić starą???

A bardzo trzeba przerabiać bo taki przepływomierz faktycznie jest 4 razy tanszy a wtyczka bedzie pasowac?

od jakiego opla i jaki przepływomierz

Bez różnicy czy silnik zimny czy ciepły jak ciepły to przynajmniej przy odpaleniu nie gaśnie a jak zimny to sekunda i gaśnie dopiero z 2 razem odpala na dobre. ---------- Post added at 21:05 ---------- Previous post was at 21:03 ---------- obroty na jałowym to niecałe 900 i zawsze odpalam na benzynie i przegazówa i na lpg no teraz to przełącznikiem bo na lpg to przy 3tys się przełącza a tyle na benzynie nie uzyskuje. ---------- Post added at 21:06 ---------- Previous post was at 21:05 ---------- A co do tyj klapy to nie wiem a jak to powinno wyglądać i jak sprawdzić?