Witam wszystkich , mianowicie stare pompowtryski poszły do regeneracji , po złozeniu wszystkiego sie dzieje takie coś
Cyl 1 cyl2 cyl3 cyl4
Grp 13 -040 .-2,6 .1,1. 2,21
Grp 18 0 0 0 0 0 po puszczeniu gazu wszedzie 4
Grp 23 obr 3tys wszędzie 127
Wszystko złożone zgodnie jak trzeba , konektorki podoginane ,
Gdzie szukać przyczyny ze bipy i korekty tak wysokie , źle zrobione pompowtryskiwacze ?
Kąt synchronizacji wałka w granicach 0 do 1,6 skacze , spróbować obniżyc ?
Pierwszy raz mi sie zdarzyła taka sytuacja i nie ma juz pomysłów gdzie szukać dalej przyczyny ,
