kocioltcz

Witam, ostatnio wymieniałem filtr paliwa i zauważyłem że jest czarny i tak samo jest czarny osad w obudowie dlatego postanowiłem wymienić uszczelki w pompie tandemowej. Demontując pompę zauważyłem że w głowicy tam gdzie jest wałek po prawej stronie jest mała dziurka, było w niej trochę sylikonu, który trochę wydrapałem i teraz pytanie czy jest to jakiś mały kanał czy dziurka w głowicy? Wsadzając tam mała trytytke weszła do środka na ok 5cm. Mój silnik to 2.0 tdi BKP, pompa taka sama jak w 170 km ponieważ bkp też jest na siemesach, ogólnie otwierając pompę nie było tam brudnego paliwa, może przez tą dzurke jakoś potrafi się to wymieszać?

Witam, problem polega na tym że w 2.0 Tdi bkp siemens czujnik powietrza zasysanego wskazuję cały czas +89C, z tego co wiem to czujnik ten jest zintegrowany z czujnikiem doładowania w rurze za IC, lecz zanim wymienię czujnik ( wolę wymienić bo grosze kosztuje i przy wymianie sprawdzić kable, bo nie chce mi się sprawdzać najpierw samych kabli) to miałem jakiś czas temu robiony chip tuning i czy jest taka możliwość że w mapach zmienili odczyt tego czujnika aby jakoś zwiększyć moc?

Łożysko to pochodziło z popychacza zaworowego lecz musiało być to wymieniane bo wszystkie są ok a na 2 lub 3 nie ma oryginalnych numerów takze ktoś kiedyś albo nie mógł znaleźć rozsypanego łożyska albo nawet nie szukaj jego resztek

Witam Problem polega na tym że przy wymianie wymianie napędu pompy oleju (małego minusa) znalazłem na dnie miski jakieś małe rozsypane łożysko i nie mogę dość od czego ono pochodzi. Od dołu nic nie widać skąd by to mogło pochodzić. Na zdjęciu dla porównania obok znalezionych elementów leży imbusik napędu oleju. Dodam ze widać było ze miała była kiedyś ściągana i nie wiem czy może kiedyś komuś to gdzieś wpadło przy jakiś naprawach czy coś się posypało. Może ktoś wie skąd to pochodzi i jak to mogło się tam znaleźć ?