Skocz do zawartości

kappa128

  • Liczba zawartości

    17
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3B) 1.8 20V 125KM (ADR)
  • Rok produkcji
    1997

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Dobrze, jeszcze jeno pytanie. Czy wymiana zegarów wiąże się z zabawą z immobilizerem ? czy trzeba coś przekładać albo udać się do osoby która np dorabia klucze?
  2. Masz może jakiś pomysł jak sprawdzić to jeszcze przed ściągnięciem licznika?
  3. Dobra, no to tak wygląda sytuacja: Wymieniłem komplet uszczelniaczy przy rozrządzie oraz chwilowo zakleiłem taśmą klejącą gumy z kolektora ssącego, i samochód zaczął pracować równo na benzynie i na gazie. Czekam na te gumy, bd miał w czwartek to wymienię. Przy okazji wymiany uszczelniaczy okazało się że rozrząd jest przestawiony o 1 ząb, wymieniłem nowy pasek bo stary był z oleju, rolkę bo huczała oraz napinacz. Samochód jeździ, zegary nie działają dalej (popytałem trochę chyba jakiś kabel zwarcie robi podejrzewam że od pływaka benzyny, ale to już elektromechanik musi się wypowiedzieć) Na tą chwile nie mam OBD żeby sprawdzić błędy.
  4. Przez weekend chwytam się za jaja i biorę się za te błędy dam znać co i jak w poniedziałek, dzięki za pomoc jak na razie
  5. Błędy które wyświetla. 6 Faults Found: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent 17972 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1564 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17967 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1559 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-10 - - - Intermittent 01120 - Shareware Version. To Decode all DTCs 04-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent Alternator był sprawdzany na obciążeniu klimy, świateł, radia itd. teoretycznie ale raczej na pewno przez wynik 13,7 V wyświetla się pierwszy błąd. Wracając do rozrządu przepraszam że nie napisałem, cieknie mi uszczelniacz wałka rozrządu na tyle intensywnie że mam samoczynny układ wymiany oleju silnikowego. Z tond decyzja o sprawdzeniu tego przesunięcia, bo i tak mam wszystko do ściągnięcia. Dlatego drodzy Panowie proszę o propozycję co można przy okazji jeszcze zrobić mając już tak wielki dostęp do silnika.
  6. Ogólnie alternator był sprawdzany przy wymianie akumulatora w autoryzowanym sklepie przez CENTRA i test przeszedł pozytywnie.
  7. Czepiasz się moich braków w nazewnictwie pojedynczych podzespołów, a nie potrafisz udzielić konstruktywnej odpowiedzi na mój problem. Liczyłem, że to forum jest dla ludzi, którzy chcą jeszcze popracować nad swoim samochodem, a nie że spotkam się tutaj z krytyką, bo jedno z kół w rozrządzie nazwałem pompą paliwa. Chciałbym jednak powrócić do tematu samochodu, a nie jego właściciela.
  8. Bo sam go robiłem i jak zwalniałem napinacz paska rozrządu to nie byłem pewien czy nie przesunął on koła od (pompy paliwa?) <-- myślę że tak się to nazywa i chce je przesunąć o jeden ząb. Benzyna zaczęła się tak psuć 2 tygodnie po wymianie rozrządu mam wrażenie że się mapa benzyny po przestawiała przez to. Z tond problem, że nie potrafi się utrzymać na wolnych obrotach, a zmiana mapy benzyny spowodowała nie równą prace na gazie, od nie dawna.
  9. Akumulator sprawny, ładowanie 13,7V. Sprawdziłem pompę paliwa ciśnienie jest, ustawiałem pływak w różne pozycje(brak reakcji na wskaźniku poziomu paliwa), wypiąłem wtyczkę i wyczyściłem piny przy czujniku temperatury(brak reakcji na wskaźniku temperatury). Przypominam, że w VCDS wyświetlała sie temperatura. Co robić dalej? Myślę że licznik padł. Jeżeli chodzi o odpalanie z rana to przy przełączeniu na gaz problem zniknął, a na benzynie dalej występuje. Pozdrawiam. Jakieś pomysły? W sobotę rozbieram dziada i przestawiam rozrząd żeby wyeliminować złą prace benzyny i będę miał duży dostęp do wszystkiego.
  10. Bardzo chętnie ale mam tylko Vcds-a w wersji ,,lite" Może są jeszcze jakieś pomysły jak to ugryźć? Jeżdżę tym autem dalej i nic się więcej na razie nie dzieje.
  11. Witam szanownych forumowiczów, zacznę od problemów, a później postaram się wyciognąć wnioski. Passat B5 z 1997r. z silnikiem ADR 1.8 125 km zasilany benzyna + gaz. Wracając z nad morza na śląsk w pewnym momęcie zapaliła się konrolka rezerwy benzyny, ja miałem pewność że jest około połowy zbiornika na najbliższym postoju postanowiłem skontrolować czy nie ma wycieku i nie było. Po ponownym odpalniu silnika kontrolka zapaliła się znowu po okolo 7-10 sekundach i tak jest do teraz, w tym właśnie momencie zauważyłem, że oprócz leżącej wskazówki poziomu paliwa leży jeszcze wskazówka temperatury cieczy i nie mogę zmieniać opcji w komputerze pokładowym tj: zegar, splanie, licznik czasu podróży i kilometrów. Po prostu nie działa nic oprócz krótkiego przebiegu na prawym liczniku, który mogę jedynie skasować. Samochód jedzie bez żadnych zmian po tym problemie pokonałem jeszcze 400 km i dojechałem do domu. Ponad to chciałbym dodać, że dwa tygodnie przed wyjazdem samochd zaczął miec problemy z odpalaniem po dłuższym postoju (noc wystarczy) objawiało się to tym, że trzeba było pulsacyjnie dodawać gazu i za 2/3 uruchomieniem i lekkiej przegazówce wszystko było w pożądku przez cały dzień, oczywiście z rana wszystko od nowa. A dzień przed wyjazdem zauważyłem wyciek z uszczelniacza z wałka rozrządu (wydechowy). Dobrze, wyspowiadałem się z wszystkich swoich problemów, a teraz co zrobiłem. Sprawdziłem kable pompy paliwa czy nie robią zwarcia w końcu pełny bagażnik bagaży - uchybień brak, wypiąłem kleme akumulatora na godzinę - nic, sprawdziłem bezpieczniki z lewej strony od kierownicy najierw na wzrok, a kolejnego dnia miernikiem - wszystkie sprawne, wpiąłem się komputerem do samochodu za pomocą proramu ,,vcds lite" usunołem n/w błędy i dalej nic. w tej chwili myslę że moze to być uszkdzony licznik. Koledzy wagowce pomóżcie radą a z naprawą sobie poradzę, pozdrawiam i poniżej wklejam błędy które skasowałem. VCDS-Lite Version: Release 1.2 Saturday, 06 July 2019, 16:18:26. Control Module Part Number: 8D0 907 558 B Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D03 Software Coding: 04001 Work Shop Code: WSC 00028 VCID: 301393C3E33B 6 Faults Found: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent 17972 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1564 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17967 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1559 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-10 - - - Intermittent 01120 - Shareware Version. To Decode all DTCs 04-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent VCDS-Lite Version: Release 1.2 Saturday, 06 July 2019, 17:38:55. Control Module Part Number: 3B0 919 881 F Component and/or Version: B5-KOMBIINSTR. VDO V10 Software Coding: 04142 Work Shop Code: WSC 12222 VCID: 2F1190BFFE05 Additional Info: IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0278413 2 Faults Found: 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00771 - Shareware Version. To Decode all DTCs 30-00 - Please Register/Activate VCDS-Lite Version: Release 1.2 Saturday, 06 July 2019, 17:51:15. Control Module Part Number: 3B1 907 044 A Component and/or Version: CLIMATRONIC S 7.0 Software Coding: 02000 Work Shop Code: WSC 00028 VCID: 1F31607F8EA5 1 Fault Found: 00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85) 35-10 - - - Intermittent VCDS-Lite Version: Release 1.2 Saturday, 06 July 2019, 17:53:58. Control Module Part Number: 1J0 959 799 J Component and/or Version: 0E Zentral-SG Komf.0001 Software Coding: 04097 Work Shop Code: WSC 00028 VCID: 45FDD2174CB9 Additional Info: 1J1959801B 0E Tőrsteuerger. FS0022 Additional Info: 1J1959802C 0E Tőrsteuerger. BF0022 Additional Info: 1J4959811B 0E Tőrsteuerger. HL0022 Additional Info: 1J4959812B 0E Tőrsteuerger. HR0022 5 Faults Found: 00953 - Interior Light Time limit 25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent 01329 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01333 - Shareware Version. To Decode all DTCs 49-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 37-00 - Faulty 00929 - Shareware Version. To Decode all DTCs 27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności