Zoono

Dzięki

Ok, dzięki, chyba znalazłem VK 360. Jeszcze jakbyś mógł, to jaki numer ma pasujący palec? Palec też od Beru? Z tego co czytałem to polecano Beru + Bremi PS: Znalazłem coś takiego BREMI 7351, tylko nie wiem czy będzie pasowało?

Znasz może numer części od BERU?

jakiej firmy kupić wspomniane w temacie części, jaki koszt mniej więcej? Mój aparat zapłonowy to VALEO made in France. Czytałem w archiwum, ale tam głównie o Systemie Boscha jest. Czy może lepiej wymienić cały aparat na system Boscha? Mój Pasek B3 ABS 92

Czy płyn chłodzący w zbiorniku wyrównawczym jest klarowny, czy widać w nim jakieś tłuste ślady, plamy? Jeśli nie jest klarowny, to masz uszczelkę pod głowicą sfatygowaną i to może być powodem temperatury

Masz za duże ciśnienie w ukladzie, dlatego wywala przez wszystkie mozliwe dziurki. W najgorszym wypadku, uszczelka pod głowicą pada i spaliny dostają się do płynu chłodzącego, więc rośnie ciśnienie. Inny powód to może być padnięta pompa wody.. Brak obiegu równa się wysoka temperatura, wysoka temperatura = para, para = wysokie ciśnienie. jeszcze jeden powód wysokiej temperatury to zakamieniona chłodnica, albo nagrzewnica. Używałeś kiedyś wody do chłodzenia? Jest slaby? Kopci na niebiesko? Jak wyglada olej na bagnecie lub pod korkiem wlewu?

A teraz z pozoru błahe ale w rzeczywistosci bardzo istotne pytanie: w jakim stanie jest twoj przedni zderzak, kratka pod zderzakiem i spojlery? Takie usta pod zderzakiem. Jeśli jest coś połamane, albo brak, to wymień , dokup, bo będzie się ostro grzał, nawet dojdzie powyżej 110.

A spojler pod kratownicą masz? Składa się z 2 części: prawej i lewej. Razem ze zderzakiem tworzą takie usta Zobacz, czy masz przód w komplecie

A hokeje masz? Nakładka na przedni zderzak w całości? Chłodnica jest schowana za zderzakiem a bez prawidłowego dolotu powietrza będzie się ostro grzał na trasie bo wentylator się nie wyrabia. Miałem identycznie. Po wymianie zderzaka i hokejow spadła do max 90 st C A płyn się po prostu wygotowuje, ucieka i powoduje zwiększone cisnienie w układzie chłodzenia

Działa To był jednak bezpiecznik. Stary był upalony PS. Ciekawe, czy w aptekach też mają bezpieczniki?

dzięki za pomoc , jadę dziś jeszcze do wujasa, mechanika. Może coś obaczy

jestem od 15.09.2009 świezym posiadaczem Passat B3 1992r. Po zakupie prawe(od strony pasażera) przednie światło pozycyjne świeciło słabiej niz lewe. Dziś przy próbie wymiany żarówki przestało się świecić na stałe. Żarówka jest sprawna i w lewym działa. Natomiast Prawe nie świeci, dodatkowo zauwazyłem brak prawego tylnego światła. Czy to moze być bezpiecznik? Podejrzewam numer 7. Wybaczcie, że trochę panikuję, ale jutro kończy mi się przegląd i idę na nowy. Muszę szybko coś wykombinować. Proszę o pomoc. Gdzie mozna taki bezpiecznik dostać? To jest 10A PS. Prawko mam dopiero od pocztątku września 2009 i jestem trochę zielony, a nawet bardzo. To mój pierwszy samochód.