Cześć wszystkim
Prosiłbym o sprawdzenie loga oraz temat jest taki:
po wymianie turbiny na regenerowaną - b6 bkp stał sie mułowaty. czy dobrze wnioskuję ze grucha jest źle ustawioniona przez szpeców od regeneracji? czy regulowanie sztangi(oczywiście w niewielkim zakresie).
Przed wymianą turbo przeładowywało i ciągnął jak szalony w porównaniu do tego, co się dzieje teraz (przy 90 redukcja na 5 zeby jakoś to żwawo przyspieszyło).
z góry dzięki za odzew
EDIT: załóżmy ze jedyne co się zmieniło w samochodzie to turbina
LOG-rozgrzany.CSV LOG-rozgrzany.xls
