stawik00

Dzięki za podpowiedź Problem rozwiązany, upalone piny w kostce łączącej wiązke klapy po uprzednim zasniedzeniu i zwarciu przez płyn. Ale mimo wszystko temat o tej dolegliwości powinien być chociaż zatytułowany jakoś nawiązując do problemów elektryki klapy, bo cieknący spryskiwacz może nie wyjaśniać dużo gdyż u mnie działał w miarę normalnie, a płyn musiał bardzo długo się siączyc żeby narobić takich szkód bo wężyk był delikatnie pekniety

Potrzebna informacja czy robiłeś coś z wiązka czy tylko suszenie i naprawa przewodu od płynu? Edit Problem rozwiązany, upalone piny w kostce łączącej wiązke klapy

Z racji, że to mój pierwszy post to witam Wszystkich serdecznie Problem dotyczy Passata b7 variant 2013 Na początku był problem taki, że zamek klapy wydawał dźwięki, jak auto zamknąłem pilotem, tak jakby chciał ale nie mógł się zaryglowac i mrugało słabo światełko wewnątrz bagażnika oraz błyskało lekko trzecie światło stopu i na wyświetlaczu pokazywało otwartą klapę również mrugającym trybem Później po zamknięciu klapy nie gasło oświetlenie bagażnika ale świeciło tak na 50%, dopiero zgasło jak zamknąłem auto pilotem i wtedy niby zamek się zaryglował. Lecz po ponownym otwarciu auta pilotem od razu otwiera się klapa Dodam jeszcze, że po odpieciu kostki od zamka świeci się lekko trzecie światło stopu. W kostce 3 przewody mają cały czas zasilanie i tu pytanie czy tak powinno być? Większość tematów tyczy się nie otwierania klapy itp Jeśli jest temat rozwiązujący ten problem proszę o przekierowanie, jeśli nie to proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu Teraz podczas jazdy widzi co chwile otwartą klapę i buczy/brzeczy coś z okolicy prawego tylnego nadkola bliżej lampy