Way00

Ze starosci znaczy efekt juz nie do odwrocenia? .Czyli taki nie spełna zdrowy bo rozumiem ze mój taki jest nie nadaje się już do podnoszenia mocy ?

Witam wszystkich. Otóż mam 1.8t AWT w swoim passacie fl i maksymalną prędkość jaka osiąga to 200 km/h. Wydaje mi się że powininen ciągnąć trochę więcej, na czwórce 180 a na piatce przyspiesza zaledwie o 20. Czy może być to związane z tym że mam dość duże koła bo 18cali ? I z czasem tylne felgi trochę oberwały i biją przy 140 strasznie, ale czy przy 200 dalej jest to dla silnika odczuwalne i ciężej mu jechać przez ten fakt?

Nie nie poprostu ciekawosc. Dzieki za pomoc w takim razie Pozdrawiam.

To dzieki za pomoc .Czyli mozliwe ze przez walniety termostat nawet przy nie az tak agresywnej jezdzie komputer pokazywal mi spalanie 11-13 l ?

Okej. Dzięki za pomoc A orientuje się może ktoś z was jak z kosztami wymiany tego termostatu? I taka sprawa orientuje sie ktos czy moze przez to ze silnikj ciagle zimny spala wiecej paliwa ? A jesli tak to jak bardzo po zmianie spadloby spalanie ? I jeszcze jedno pytanko -bo nie chce robic spamu tematami a odnosnie tego. Jaki termostat polecacie do mojego silniczka ?

No nawet przy takim dystansie nie daje rady sie nagrzac. Ogolnie niedlugo mialem zamiar zmienic olej na syntetyka bo jest zalany pół syntetyk. Nwm mozliwe zeby olej az tak nie chcial sie dogrzac ?

Witam. Otóz moim problemem jest iż silnik podczas jazdy nie nagrzewa sie praktycznie w ogóle. Nawet po przejechaniu 60 km silnik ma 50-60 stopni. Jednak gdy silnik jest właczony to na postoju normlanie nagrzewa sie do tych 90 stopni. Czy to termostat skoro na postoju potrafi sie dogrzać ? Podobnie przy mocniejszym deptaniu gazu temp troche sie podnosi ,ale dalej to jakies 60 pare stopni. Dziekuje za pomoc.