GazCC

Robiłeś kompem ustawienia? podobno jak się rusza przepustnicą i jej kątem to potem trzeba ?

Szanowni Koledzy, Ostatnio dosyć mocno rozładowała mi się bateria w pilocie do tego stopnia że nawet samochód pokazywał mi błąd kolumny kierownicy Po wymianie baterii w pilocie jest ok ale co pewien czas w trakcie jazdy zapala się kontrolka żółta immobilizera ponieważ to CC (bezbramkowe drzwi) na sekundę uchyla szyby jak przy otwieraniu po czym kontrolka gaśnie i szyby się zamykają. Co może być powodem takiego zachowania auta?

Przepustnicę i Egr też skrobałeś?

Eeeee z tego co się orientowałem zdjęcie kolektora to nie taka sprawa na godzinke przeciez to trzeba zdjąc całą listwę, egr i przepustnicę ect przy okazji moża to wyczyścić no a jak to zrobisz to trzeba przyuczać chyba ale ja nie mechanik widziałem na YT :) Sam to raczej nie ruszam

Jak długo już z tym jeździsz byłeś w stanie sam to zamontować czy dawałeś do mechanika? Jak oglądam to na YT to nie jest to za bardzo skomplikowane 3 śruby i jedna sprężynka ale ja się nie znam Zastanawiam się skoro to takie korzystniejsze finansowo rozwiązanie bo regenerowany kolektor na aledrogo.pl bez nastawnika 500 z 700 ziko nowy w ASo 2k a to tylko 40-200 zł, a pytając mechanika o to nie zna i nie montował???

Witam, wyskakuje mi bład p2015 pewnie każdy z nas wie o co chodzi a mianowicie o uszkodzony plastikowy element ograniczający otwarcie klapek w kolektorze. Czy ktoś oprócz wymiany kolektora z nastawnikiem stosował takie coś? Czy to jest trwałe sprawdza się i nie szkodzi silnikowi? https://tafmet.pl/zestawy-naprawcze/270-p2015-ogranicznik-nastawnika-klap-dla-silnikow-20-tdi-cr-z-tworzywowym-kolektorem-5902553473025.html Bardzo proszę o odp. i pozdrawiam