Opis i rozwiązanie mojego problemu
Błędy podobne jak w temacie postu
Sprawdziłem wszystkie przekaźniki ,bezpieczniki ,pompę ,paliwa ,egr itd. itp.i
O dziwo wszystko działa ,ale błędy wywala non stop te same , i to mnie trochę zirytowało, więc odpinam wszystko co podlega sterowaniu z szafy tzn. komputera
czyli czujniki stopu sprzęgła zaworu n75 przepływka itd.
Błędy się zmodyfikowały i już światełko w tunelu jest.
Po chwilowej roszadzie wtyczkami został jeden błąd od zaworu n75
Sprawdzam plusa i jest ok ,sprawdzam minusa z szafy a tam lampka próbówki się żarzy .
Dobieram się do szafy na wyjście zaworu odcinam go od instalacji by stwierdzić gdzie jest zwarcie.
Ku mojemu zdziwieniu na szafie a nie na instalacji.
Mierze miernikiem a tam 8v na plusie i 3V względem minusa.
Więc szafa do wymiany.
Teraz kolejny problem immobiliser ,jak to przeskoczyć ??
W odniesieniu do poprzednich wypowiedzi ,naprawiam autka w garażu na kabelku za 30 zł, do grupy VW i można
A niektórym serwisom to by się wymiana kadry przydała, rynek to zweryfikuje mam nadzieję.
Pozdro i dużo cierpliwości i spokoju i trafnych diagnoz
