malinos

Przy okazji przeglądu. Szczerze mówiąc nie mam pojęcia co dokładnie robili - jedno jest pewne zrobili to skutecznie.

Auto Forum Płock

Jako autor wątku dodam info od siebie W moim przypadku problem został usunięty przy okazji przeglądu w ASO, wyregulowali mi wszystko, coś tam w kompie też i od tej pory ani razu nikt nie mrugał na mnie przy jeździe w trybie automatycznych długich. Działa to bez zarzutu, aż byłem zaskoczony skutecznością regulacji.

Panowie/Panie, od czasu gdy użytkuje Passata z top LED i asystentem świateł drogowych na trasach około 5-10% samochodów nadjeżdżających z przeciwka mruga długimi, zastanawiam się czy coś jest nie tak z działaniem systemu, czy może system nie jest wystarczająco dobry czy może te 10% kierowców jest wybitnie wyczulona na mocne światło LEDów? Na oko wszystko działa - tzn widząc auto nadjeżdżające , system wyłącza środek, a następnie przy zbliżaniu się auta opuszcza lewą stronę strumienia światła tak by nie oślepiać... Jak to wygląda u Was?

Oby tak było jak napisałeś, w weekend zweryfikuję. Dzięki !

Ok, czyli jeśli mam Lane Assist to da się to odkodować? A jak jest z funkcjonalnością ACC przy TJA ? W tej chwili auto samo rusza po zatrzymaniu od zera tylko po 3-4 sekundach, poźniej trzeba nacisnać gaz lub przycisk RES by auto ruszyło czy TJA wpływa jakoś na to zachowanie?

A jaka jest konkretnie funkcjonalność traffic jam assist? Na czym konkretnie polega ten asystent i czym się różni w stosunku do zwykłego ACC ?

Mega problematyka, u mnie jest to samo. U Was też wibracje pojawiają się tylko na obciążeniu tj w czasie jazdy ? U mnie na postoju cisza, przez co nie ma jak namierzyć źródła wibracji.

U mnie jest to samo tylko w przedziale 1700-2000 obr/min. Z tego co wiem na forum nikt nie rozwiązał tego problemu, a próby były podejmowane (niżej linki). Mega ciężki temat, bo wibracje występują tylko na obciążeniu...