Jump to content

kraq

  • Content Count

    20
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

About kraq

  • Birthday 12/01/1978

Informacje osobiste

  • Imię
    Mariusz
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Dąbrowa Górnicza

Samochód

  • Generacja
    B8
  • Silnik
    B8 1.4 TSI 125KM
  • Rok produkcji
    2018

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Ostatnio w innym wątku wrzucałem zdjęcie z trasy nad morze i z powrotem. Komputer pokazał 4.8, natomiast z tankowania wyszło 5. Całe 0,2l przekłamania. Możliwe że w mieście przy bardziej "szarpanej" jeździe by była wieksza róznica ale nigdy tego nie liczę.
  2. U mnie na Z5 compact (bez root-a) też nie działa. Może wersja androida ma znaczenie.
  3. Trasa DG - Piotrkow Tryb. Tutaj już mniej płynności jazdy co się na średnią prędkość przełożyło, ale spalanie jak widać przyzwoite. Do Czestochowy DK1, od Cze-wy DK91.
  4. Dokladnie. Wiadomo że czasem trzeba deliktnie zwolnić czy przyspieszyć ale bez większego wpływu na wynik. Do pracy mam ok. 30km, z czego może 3km to miasto. Ponieważ nie spieszy mi się to sobie jadę z tampomatem tak ok. 95 (zeby cieżarowki nie musiały mnie wyprzedzać). Poniżej 4 nie udało mi się zejść, ale 4.0 juz mialem, chociaż najczęsciej to 4.1-4.3. W Polo 1.2 TSI mialem 3.8, ale to lżejsze auto i mniejszy silnik.
  5. Ale ledwo jechal i mial 20s do setki Jak jade z tempomatem do pracy 90km/h to tez mam 4l (chyba nawet wrzucałem takie zdjęcie). Gdybym jechal 70 by było pewnie 3.8, tylko po co. Nie da się ukryć że auta i silniki są coraz lepsze i oszczędniejsze. Lepsze oleje, mniejsze opory toczenia itd. Ale i tak wiekszość marudzi że "kiedyś 2.0 wolnossące..."
  6. Droga znad morza (Jantar) i w obie strony. Predkość średnia nie taka zła, ale fizyki sie nie oszuka. Autostrada tempomat 120, więcej tylko momentami przy wyprzedzaniu. Powrót S7 do Piotrkowa potem 91 do Czestochowy i S1. Dziwna droga, ale ze względu na korki na A1 i S1 przynajmniej płynna i oszczędna. I tak zejście załadowanym autem poniżej 5l to jeszcze kilkanascie lat temu dla diesla by był niezly wynik. Głęboka rezerwa została, ale w dwie strony na jednym baku.
  7. "Schowany za schowkiem" - gdzie tam jest jakieś magiczne miejsce? Ledwo upchnąłem pioneer-a d1004
  8. Jakiej muzyki słuchasz i czy zależy Ci na robieniu "we wsi" BUM BUM Sam zastanawiam się nad takim czymś: https://www.blaupunkt.com/pl/nc/produkty/samochodowe-urzadzenia-audio-wideo/glosniki/products/single/11850/ Zalety to wielkość i ze jest aktywny a co za tym idzie odpada zabawa z dodatkowym wzmacniaczem. Mi osobiście nie zależy na głośności, tylko żeby troszkę dołu było więcej. W polówce mam taki wynalazek: https://www.pioneer-car.eu/pl/pl/products/gm-d1004. Szału nie ma, ale wpina się w istniejące okablowanie (potrzebny jedynie adapter) i łatwo go schować. Warunek jednak jest taki, że nie jest to sprzęt do pojedynku na dB. Mając SUB-a taki wzmacniacz nie jest bardzo obciążony bo włączasz filtr górnoprzepustowy i dodatkowo odciążasz fabryczne głośniki. Po prostu fajne granie za niedużą kasę i mało roboty.
  9. Katowice Noma2. Filtr nie był przypadkowy kupiony na targu od "ruskich" https://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/product.xhtml?eid=1189754#divider
  10. Dziś zalałem Eurol 0w20 przy przebiegu 9700km. Informacyjnie, wymiana w VW 189zl. Filtr i olej miałem swoje.
  11. Obrocic o 180 stopni. Powinna byc ikonka ogrzewania.
  12. Ja jeszcze w Polo szukalem ogrzewania lusterek i jak w innych autach wlaczylem ogrzewanie tylnej szyby, a ono jest w galce do regulacji ustawienia lusterek. W pasku jest tak samo.
  13. Jeszcze troszkę a okaże się ze TSI i TDI produkują paliwo To chyba dobrze ze silniki są coraz oszczędniejsze. TSI spali więcej niż TDI w trasie (w mieście chyba to różnie może być, szczególnie zimą) ale nie są to jakieś kolosalne różnice. Moje wcześniejsze fotki to oszczędna jazda, nie zasuwam na autostradzie 170 czy 180. 3.8 - polo 1.2 TSI 4.0 - passat 1.4 TSI Ta sama trasa, jazda pozamiejska - mój dojazd do pracy - oczywiście mi do roboty się nie spieszy.
  14. Moja trasa to dokładnie: Wymiarki - DG; A18 do A4 - tempomat 100 (dam chyba szybciej się nie da ), A4 do Wrocławia tempomat 120, A4 do zjazdu na drogę 88 w Gliwicach tempomat 140 i potem średnicówka do DG 100-120. Wiadomo że na tempomacie cały czas nie da się jechać, natomiast faktem jest ze ruch był raczej umiarkowany. 107 km/h średnia, wiec już to pokazuje ze korków nie było.
×
×
  • Create New...

Important Information

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy