Arul29

Witam. Wpadł mi w ręce Passat który stał rok z uszkodzoną turbiną. Turbinę zmieniłem na nową, auto odpaliło od strzała pomimo dużej przerwy w eksplatacji. Nie wiedziałem do końca jak podłączyć wężyki podciśnienia. Mimo problemów jakoś się udało podłączyć tak aby turbo wogóle dmuchało. Kiedyś pracowałem jako mechanik i metodą prób i błędów jakoś zaskoczyło, jednak raczej nadal są zle wpięte. Mój głowny problem jest taki że auto po mocnym przeciągnięciu wchodzi samo na wysokie obroty podczas jazdy, np jedzie na trzecim biegu, wciskam sprzęgło i obroty wchodzą pod max. Czy wina może leżeć po stronie zle podłączonych podciśnień? Tutaj mam schemat z internetu, tylko nie do końca jestem pewien czy on jest dobry, prawidłowy? Z góry dziękuje za pomoc.