Kerach

Witajcie. Posiadam 1.8T AWT, prostota sama w sobie. Od jakiegoś czasu chce z tego zrobić 200KM. Auto było hamowane, ponoć przeciwskazań nie ma. Pojawił się niedawno problem z łańcuchem na wałkach z tyłu silnika. Dzwoni ( nie zawsze ) przy odpalaniu. Może pytanie głupie ale czy zużycie łańcucha tudzież napinacza nie przeszkadza w podniesieniu mocy ? Jednak jest to łańcuch na wałkach rozrządu

Nie wiem czy przez tyle czasu znalazłeś ale służę pomocą W tych dwóch otworach, zaraz pod uszczelką masz śrubki na imbus. Są to dwie regulacje lampy

Ostatnio zauważyłem, że ręczna regulacja przedniej lampy ( ta pod maską, na klucz imbusowy ) jest urwana, mogę złapać koniec soczewki i ruszać nią góra / dół. Czy jest jakiś sposób na naprawę tego problemu czy zostaje tylko wymiana lampy na sprawną ? Bi-xenon w polifcie.

Witajcie. Mam pytanie do Was. Czy ktoś z tu obecnych orientuje się czy można w 1.8T 150KM zrobić swap skrzyni z 5 biegów na 6 ? Jaką skrzynie wybrać? Czy ktoś to już robił i najważniejsze pytanie, czy jest to możliwe ?

Po odpięciu akumulatora zachowywał się inaczej. Dosuwał się do końca, szedł do góry a potem od razu na dół i się otwierał. Dopchnąłem go ręką w momencie gdy sam poszedł do góry i się zamknął

Witajcie. Od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem Passata B5 FL. Dziś napotkałem problem z elektrycznym szyberdachem. Mianowicie otworzył się a przy próbie zamknięcia domykał się na 3/4 możliwości i wracał w pozycję otwartą. Po odpięciu akumulatora i wielu próbach zamknięcia go jakoś udało się to zrobić lekko dopychając go ręką. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem ? Co może być przyczyną ?