Witam!
Mam problem z zaworem EGR... chyba. Samochód Passat 2.0TDi 140KM cr 2009 rok. Pół roku temu blokował się strasznie ten zawór. Wymontowałem go i po tym co zobaczyłem w środku (nagar) stwierdziłem że czyszczenie nic nie da. Kupiłem zamiennik. Przy okazji w rurze która doprowadza powietrze do przepustnicy znalazłem dziurę więc i ją wymieniłem. Wszystko było oki - auto więcej nie wywalał błędów. Aż do grudnia. Szczególnie na zimnym silniku. Zaraz po odpaleniu przechodziło w tryb awaryjny. Sprawdziłem błędy. Znów wywalił problem z systemem EGR dodatkowo za mały przepływ powietrza. Uznałem że to wina przepustnicy - na zimnym silniku od razu wywalał błąd - kiedy samochód był ciepły działał poprawnie jeśli nie ciągnąć go wysoko na obrotach. Jako że nie mam garażu pojechałem tydzień temu do znajomego mechanika. Wymienił przepustnicę - zamontował oryginalną. W czwartek odebrałem auto i wszystko było pięknie - przegoniłem się po obwodnicy. Potem auto stało kilka dni aż do wczoraj. Wieczorem musiałem gdzieś pojechać i 2-3 minuty po tym jak ruszyłem z pod domu znów zapaliła się kontrolka świec żarowych (zaczęła migać) i silnik przeszedł w tryb awaryjny. Podłączyłem komputer i wywalił mi tak błąd:
Address 01: Engine Labels: 03L-906-022-CBA.clb
Control Module Part Number: 03L 906 022 QC HW: 03L 907 309
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 3732
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 00001 067 57207
VCID: 76E300530132E6AEBEF-8023
1 Fault Found:
001027 - EGR Valve (N18)
P0403 - 000 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 186123 km
Time Indication: 0
Date: 2036.14.14
Time: 19:13:29
Freeze Frame:
RPM: 1311 /min
Speed: 2.0 km/h
Load: 14.5 %
Load: 100.0 %
Lambda: 64.7 %
Mass Air / Rev.: 615.0 mg/str
Temperature: 17.1°C
Readiness: 0 0 0 0 0
Wykasowałem błąd i w grupie 04 zrobiłem test egr basic settings on po zakończeniu wywalił ponownie błąd EGR... Ponownie wykasowałem błąd i przegoniłem na krótkim odcinku samochód. Kiedy już podjeżdżałem pod dom ponownie przeszedł w tryb awaryjny... Pytanie co się dzieje??
