deliryk

Czyli do B6 2.0 TDI olej polecany przez rosola do skrzyń 6 biegowych.

Czyli zalewać olejem sprawdzonym, który spełnia norme VW. Wskazałem Motula bo we wczesniejszych autach jakie posiadałem zalewałem skrzynie albo Motulem albo Penrite i nie narzekałem. Wiem, że te oleje szkody w skrzyni B6 by nie narobiły, ale w autach grupy VW wiem, że lepiej trzymać sie tych norm narzuconych przez nich.

Pewnie i tak przy wymianie rozrządu będę musiał zajrzeć do tej pompy oleju i sprawdzić stan tego rysika i na pewno wymienie dla świętego spokoju to ustrojstwo razem z tym wałkiem jeśli będzie wyrobiony. Kolego 77Marek tak jak proponowałeś skontaktowałem się z ASO i dali mi odp: "Według programu do typowania części zamiennych jest to napęd na kołach zębatych , jednak czasami zdarza się że się to nie pokrywa z rzeczywistością" czyli jak pisałem wyżej, trzeba sprawdzić i tyle.

W tzw. wyszukiwarce znalazł sie olej MOTUL MOTYLGEAR 75W80 i mam pytanie czy parametry tego oleju są odpowiednie do skrzyni manulanej w B6 .

Myślałem że ASO robi problemy i przez telefon nie podaje żadnych danych stąd moje pytanie o sprawdzenie po VIN na forum.

A mógłby mi któryś z Kolegów sprawdzić po nr VIN jaka pompa oleju fabrycznie siedziała (siedzi) w moim B6?

Właśnie w niektórych markach czyt. Suzuki lub Mitsu kiedy wymieniałem po przebiegu odpowiednio 140 i 190 tyś km olej w skrzyni był brązowy, nie miał z wyglądu nic wspólnego z tym co pisze Tomcio.

Witam Jak w tytule mam pytanie, czy w skrzyni 6-biegowej Passata B6 2.0 TDI można wymienić bezproblemowo olej w skrzyni biegów? Wiem że niektórzy sądzą, że takich cudów nie powinno się wykonywać przez cały żywot auta, ale dla mnie po przejechaniu 200tyś km taki olej nie ma żadnych właściwości smarnych. P.S. Czy jest jakiś schemat wymiany, czy potrzebny jest jakiś filtr oprócz oleju, itd.?

Z tego co czytam na Naszym Forum to napęd łańcuchowy jeśli kończy żywot zaczyna "chrobotać" tzn słychać go, z kolei oparta na kołach zębatych po cichu zabija silnik. Jestem laikiem dlatego proszę o wyrozumiałość. P.S. Dalej pytanie jaki napęd pompy oleju jest mniej kłopotliwy w obsłudze? Czy jesli bym się decydował na jego sprawdzenie to dobrze byłoby przy wymianie rozrządu wymienić taki zestaw http://allegro.pl/pompa-oleju-zestaw-2-0-tdi-03g115124d-audi-vw-i6822705076.html oraz wałek jeśli jest wyrobiony i mieć spokój na "parędziesiąt tyś km"?

Witam. Podepne się pod temat i zapytam czy po nr VIN można sprawdzić jaki napęd pompy oleju jest w moim B6 2.0 TDI?