JP_Jaro

Panowie, Ostatnio sie pochwaliłem instalacja softu oraz mapy (4120a oraz V15)i to śmiga jak trzeba. Jednak jest delikatny niedosyt bo nie aktywowało mi się DVD free czyli mam nadal czarny screen podczas jazdy. Zapodałem wiec swl_vim by Josi (plik 156kb) jednak instalacja nie ruszyła z powodu, którego widzicie na screen-ie. Nie za bardzo mam chęć na wgrywanie nowszego softu i kolejnej instalacji bo różnie to bywa. Nie chciałbym niczego sknocić. Będę wdzięczny za jakieś sugestie. Tutaj jeszcze coś znalazłem ale nie ma pewności na którym sofcie to działa.

Panowie, W moim radyjku w końcu siedzi najnowsza mapa. Trochę mi zeszło bo czekałem na kabel aby zgrać kodowanie (na wszelki wypadek) , następnie zmiana softu z 1120 (Navi typ B) na 4120a (poszło bez problemu) a potem wgranie mapy. Zakupiona nie chciała pójść w ogóle a wypalona przeze mnie poszła od razu, chociaż wypalałem jeszcze raz bo w czasie kopiowania wyskoczył błąd DVD. Zacząłem z TDK a skończyłem na Verbatim. @Wojti77 - wielkie dzięki za pomoc i udostępnienie czego trzeba :)!

Dzięki za info. No to parę groszy poszło. Znajomy mi wspominał, że właśnie do samego rozrządu dochodzą jeszcze "pierdoły", które znacznie podnoszą koszt. Przy 100 tyś padła mi pompa wody to się trochę zdziwiłem, że to cudo kosztuje 1100zł.

Dzięki za info. Pewnie na wiosnę sobie ogarne ten temat. Fakt też trzeba patrzeć na wiek samochodu. Ślizgi są plastikowe wiec też nie wieczne. Kupowałeś rozrząd w ASO? Zamienników pewnie za wiele nie ma a i z jakością może być różnie. W ASO pewnie coś koło tysiąca.

Dobrze, że wspomniałeś o rozrządzie. Aktualnie mam 120tyś na liczniku i właśnie się zastanawiam kiedy zrobić wymianę (co 100tyś to chyba trochę za wcześnie - ale 150tyś to na pewno). Sprawdzałem jakieś 1.5r temu przez to okienko serwisowe czy jak to się zwie i było ok. Akcji serwisowej nie było (jak to w VW) ale jak podpytasz to na pewno powiedzą, że taki update jest. Czy zrobią za free? Jak coś u nich robiłeś to jest na to szansa a jak nie to pewnie nie - zresztą sam zobaczysz. Idzie to z serwera VW (podłączają do stacji diagnostycznej z netem). Robiłem to w tym roku - chyba w sierpniu.

@sianko23 Pojechałem do ASO bo zapinka na rurze za katalizatorem mi skorodowała wiec chciałem aby szybko wymienili. No i jak wymieniali zacząłem gadać trochę na temat silnika i tego objawu, że czasami szarpie na zimno. Gość powiedział, że kojarzy i że była na to poprawka - zrobili mi w cenie zapinki (około 200 zł z zapinką). Czas to jakieś 10-15min. Dodam, że ja nie miałem żadnych błędów. Jak wyjeżdżałem rano do roboty to pokonując pierwsze metry na drodze osiedlowej ze śpiącymi policjantami i dodając lekko gazu i hamując (drugi bieg - około 2tys obrotów) miałem właśnie delikatne szarpnięcia. To się działo na pierwszych 100-200 metrach. Po poprawce problemu nie ma.

Dzięki Panowie za pomoc. Ja mam Passata CC (B6) z końca czerwca 2009 wiec modelowo to już chyba 2010. Na to wygląda, że potrzebuje 5238 modyfikowany (mam wersje B wiec na pewno nowy podział partycji jest konieczny) i bez aktualizacji gateway (aby dalej wyświetlało po staremu info z klimy,czujników itd.). Kwestia jeszcze rozładowywania tego akumulatora - pytanie czy bez updatu gateway soft 5238 sprawi, że navi zacznie zasysać energię nadal po jej wyłączeniu i zamknięciu samochodu? Dacie pls jakiś namiar na soft? Poczytałem, że kolega @pab567 ma zacne archiwum :).

@mientki - kabla brak, ale sobie zapisałem aby nie zapomnieć to zrobić przed aktualizacją. Dzięki!

@Jankus Dzięki za szybkie info. Aktualnie poszukuje bardziej standardowych rozwiązań. A jak z badaniem technicznym ? Jak byłem to spalin nie badali ale jak zaczną to pewnie wyjdzie i wtedy może być problem.

Trochę odgrzeję kotleta. Mam BZB z 2009 (przebieg 120k) i się zastanawiam kiedy wypadałoby wymienić rozrząd. Niby się nie przewiduje ale znany jest temat wadliwego napinacza, który to w BZB jakoś nie jest tak problematyczny niż w CDAA - no i bardziej w skodach niż w VW. Sprawdzałem z 1.5 roku temu przez otwór serwisowy i było ok, nie słychać metalicznych stuków przy odpalaniu wiec niby jest ok ale lepiej zadziałać zawczasu. Jestem ciekawy Waszych doświadczeń. Oleju na szczęscie nie bierze (jakieś 300ml na 10k km). Jak kupiłem to zmieniłem z Castrol na Liqui Moly TOP TEC 4200 5W30. Przy wymianie płukanka i zostawiłem na noc aby się wykapał do końca. Zmieniam co rok i przy 10-11k przebiegu bo tyle rocznie robię.

Podłączam się pod temat. Czy ktoś ostatnio wymieniał katalizator w 1.8 tsi BZB? Mi padł przy 110k. Błąd P0420 pojawia się jak jadę po trasie czyli jak lecę 120-130km/h przez jakieś 50-60km. W innych przypadkach czyli jazda po mieście problem nie występuje. Wiadomo, pewnie jak dostaję temperaturę to krzyczy błędem. Co sądzicie o takim zamienniku? http://allegro.pl/katalizator-audi-a3-vw-passat-1-8-2-0-tfsi-tsi-kat-i5752578929.html

Ja miałem delikatne poszarpywanie na zimnym silniku. Kiedyś jak byłem w ASO to o tym wspomniałem i okazało się, że to jest powiedzmy jakaś wada fabrycznego oprogramowania. Wgrali poprawkę i przestało szarpać.

Witam, Specjalnie nie używam wbudowanej nawigacji bo nie była aktualna ale w końcu pomyślałem, że czas na jej "odświeżenie". Zakupiłem mapę no i zonk bo się okazało, że mam za stary soft. Poczytałem trochę forum (a jest co czytać w tym temacie) i mam do Was pytanie jaki soft zainstalować (3810, 4120A ,5238 z podziałem 60-35-5) aby poszło gładko i nie było niespodzianek. Nie zależy mi na najnowszym sofcie ale na tym aby móc wgrać V15, oraz aby nie trzeba było kodować i aby wszystko chodziło jak do tej pory (mam na myśli obraz z czujników, klimy itd.) Moje RNS510 to: 1T0 035 680B - H11 SW1120 (dane z naklejki bo nie mam aktywnego ukrytego menu) Dzięki za pomoc!