Mr. X

No właśnie ja jestem w trakcie walki z Carlinkit 5.0 2air, nie chce łączyć się z jednostką w B8 Mib 2 Discover Media Pro. Pojawia się komunikat "nie nawiązano połączenia, wybrany profil nie jest obsługiwany przez Autokit_CDD, lub nie jest włączony" lub "Autokit_CDD nie można nawiązać połączenia". Przeczytałem u jednego ze sprzedawców, że pierwsze połączenie należy wykonać jako Carplay a nie Android Auto i w związku z tym moje pytanie czy kodowanie portu USB w bicie 19 jako usb_ipod jest prawidłowe czy aby był carplay ma być zakodowane na full? Dzisiaj korespondowałem ze sprzedawcą Carlinkit i zasugerował mi zmianę kilku ustawień, m.in. zmiana kanału sieci 5GHz z domyślnego na 149 i po zapisaniu zmian już w ogóle nie idzie się połączyć na smartfonie, tak jakby urządzenie nie emitowało sygnału wifi, ponadto napis na obudowie urządzenia miga na kolor żółty, którego nota bene nawet nie ma oznaczonego w instrukcji urządzenia. Sprzedawca jest jakiś oporny i nie za bardzo chce odpowiadać na moje wiadomości więc chyba spakuję urządzenie i odeślę je w cholerę, mam tylko nadzieję że przyjmą rozpakowany lub od ręki wymienią na inny.

Bingo filc zdał egzamin, a zastanawialem się czemu po kupnie dwa lata temu działało losowo a od 1,5 roku w ogóle... Chociaż pomimo, że miałem zaznaczoną funkcję zaczepy nie cofały się ale wystarczyło funkcję wyłączyć i ponownie załączyć i cofają się przy każdym otwarciu klapy.

Podepnę się pod temat. Czy zna ktoś może nr źródła światła do podświetlenia uchwytu na kubki? Kupiłem uchwyt z gniazdem 12V i przy okazji montażu chciał bym doświetlić uchwyt na kubki. EDIT: Temat nieaktualny, znalazłem nr oprawki, jakby kogoś interesowało ma ona nr 3G0947145

Mam i generalnie jestem zadowolony, ładuje szybko aczkolwiek telefon się przesuwa, ja mam wykorzystany port USB a że telefon spory więc kabel USB uniemożliwia przesuwanie się telegonu

Podzielę się następującym spostrzeżeniem: po zamontowaniu składania lusterek z pilota i po nocy że złożonymi lusterkami wyładował się do zera akumulator. Póki co przekaźnik zdemontowany i prądu nie żre. Na bank problem z rozładowaniem się akumulatora powstał po doposażeniu auta w przekaźnik składania lusterek i pewnie z tego powodu, który stwierdziłem czyli odwrotnego stanu w pojawianiu się masy na przewodzie brązowo-zielonym.

A ja mam takie oto sugestie odnośnie montażu przekaźnika składania lusterek. Nikt nie napisał ani nie wynika to ze schematu podłączenia przekaźnika, że należy odciąć przewód instalacji idący na pin nr 2 wtyczki lusterka a w jego miejsce w kierunku lusterka podłączamy odpowiedni przewód z nowej instalacji przekaźnika składania lusterek, resztę przewodów można dolutować równolegle. Dodatkowo zauważyłem u siebie na przewodzie brązowo-zielonym idącym z krańcówki zamka na pin 28 wtyczki silnika szyby w drzwiach kierowcy, że jest odwrotnie niż w opisie a mianowicie masę na tym przewodzie mam cały czas przy otwartym samochodzie a po jego zamknięciu pilotem sygnał masy znika. Reasumując przy otwartym aucie miałem lusterka złożone a przy zamkniętym otwarte. Czy ktoś także miał takież spostrzeżenia?

Odgrzeję kotleta a mianowicie za co odpowiada przewód koloru zielonego z szarym paskiem obsadzony na polu nr 1 brązowej kostki pamięci fotela? Na schemacie nie jest ten przewód uwzględniony i rzeczywiście w kostce fotela jest pusty ale mam wtyczkę idącącą do instalacji elektrycznej auta, w której te właśnie pole nr 1 jest obsadzone. Czy mógł by ktoś obeznany w tym temacie udzielić odpowiedzi? Z góry dziękuję.

no to pochwalę się i ja wiEEElkie dzięki Maćkowi tauka

poszło, z góry dzięki

podaj maila to podeślę bo nie chcę wrzucać oficjalnie

kombinowałem z napięciami ale niestety nie rusza... pewnie mam pecha i posiadam oba liczniki, w których ta modyfikacja nie działa...

Kamil a w jakiej kolejności? Ja we etyczce testowej mam chyba więcej plusów podłączonych niż tylko dwa... Ja próbowałem dziś jeszcze na liczniku w aucie i też klapa Eprom wgrywam K+CAN Commander tylko nie wiem czy po wszystkim mam wcisnąć reset ECU czy nie bo jak wciskam to zegary się resetują ale test wskazówek nie działa. Czy rzeczywiście konieczne jest odłączanie akumulatora czy tylko na 30 sekund sam zapłon po wgraniu trzeba wyłączyć??? Błędu w edycji wsadu na pewno nie mam a nie wierzę, że na dwóch zegarach nie chce się uruchomić ta funkcja. Dwa lata nie bawiłem się wsadami i od razu podwójny zonk...

Maćku możesz rozwinąć temat? Przeedytowałem wsad na testowych zegarach 849 i niestety na stole ni cholery nie chce robić się test wskazówek. Mam już gotowy wsad do zegarów, które mam na aucie więc przez weekend ogarnę na aucie

Ja obejrzałem wszystkie

Panowie a u mnie w aucie 16 letnim jest dopiero drugi akumulator. Pierwszy padł w 2006 roku i to był oryginał VW firmy Banner, kupiłem również Bannera i do tej pory (w maju będzie 10 lat) hula w Pasku

W ostatnim sezonie nawet na fb Wojtuś nie komentowaliśmy z Tomkiem wyścigów

Potwierdzam, w szafie 949 z benzyny po wgraniu wsadu diesla zapala się kontrolka świec żarowych

Spot u J@cka?

Napisał Ci w wątku o ciekawostkach licznikowych kolega, że nie da rady bo jest inna strukturą wsadu.

A co nie będzie Glinnej w pierwszym zaproponowanym terminie????? Mi 11 nie pasuje

To róbmy listę obecności, ja się piszę z tym że jeszcze nie wiem czy sam czy z połówką

akurat małżonka jechała ale też pozdrawiam

Również przyłączam się do kondolencji dla rodziny Stasia Brak słów...

Jeśli instalacja od przedniego czujnika jest ok to stawiał bym na uwalony ten że czujnik.