wokan

Witam, Czy istnieje możliwość przekodowania w moim sterowniku opóźnienia aktywacji spryskiwaczy reflektorów względem spryskiwaczy szyby? W poprzednim aucie na starszym Bordnetzu nie było z tym żadnego problemu, ale w BCM w analogicznych bajtach nie da się nic ustawić. Mogę ustawić co najwyżej ilość spryśnięć, po których aktywują się spryskiwacze ksenonów (w adaptacjach) lub całkowicie je wyłączyć, a ja chce je mieć, tylko samemu decydować kiedy mi się załączą - długością załączenia spryskiwaczy szyby. Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 3AA-937-087.lbl Part No SW: 3AA 937 087 R HW: 3AA 937 087 R Component: BCM PQ47 H++ 422 0474 Revision: BD422001 Coding: 0008000000000000008C0280B40009E42355040865200F20E484462400C1 Shop #: WSC 05311 000 00000 VCID: 499D59175C9D

Mi wyszło na samym chipie 240KM i 340 Nm. Po przerobieniu turbiny na hybrydę 262/414. Brakuje kunie i niuty pewnie ugrzęzły w zasyfionym dolocie, ale jakoś odstrasza mnie ściąganie kolektora dla tych 10 KM.

Trochę odgrzeję kotleta Od dłuższego czasu denerwowały mnie głuche stuki z tyłu w moim CC podczas jazdy po kostce brukowej. Dzięki lekturze tego wątku moja uwaga skierowała się na jarzma tylnych hamulców (wcześniej typowałem górne mocowania amorków). I gdy podczas hamowania stuki znikały byłem już pewien co jest winowajcą. Kupiłem jarzma TRW za 150 zł sztuka i wymieniłem od razu z klockami. Mechanik podczas wymiany nie stwierdził specjalnych luzów na jarzmach i tych trzpieniach, a mimo to stukało. Po wymianie nastąpiła wreszcie błoga cisza