Skocz do zawartości

shibby

  • Liczba zawartości

    478
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi dodane przez shibby


  1. @Jericho to auto flotowe, akurat wróciło z trasy wrocław-poznań-wrocław. Ja go wziąłem na wrocław + obwodnica wschodnia.

    @sfra hmm ok 25kkm robię rocznie. 100km dziennie x 22 średnio dni pracujące w miesiącu x 12 miesięcy daje 26,4kkm. ale to suche liczby. Wiadomo że ma się urlop, jakieś chorobowe i się wtedy nie jeździ ale i jakieś wakacje nad morzem... Może inaczej, kupiłem paska jak miał 41k (listopad 2017). Dziś ma 98k czyli liczmy 27 miesięcy go użytkuję i zrobiłem 57kkm czyli wychodzi średnio 2100km miesięcznie, czyli 25kkm rocznie :)


  2. @1285 i taki właśnie był cel mojej prośby. Nie chwalenie się magicznymi wartościami TSI na krótkich odcinkach a średnią długoterminową. Takie chwilowe pomiary mogą dać mylne poczucie, że TSI pali praktycznie tyle co TDI, a to nie prawda.

    Dzięki Panowie. Teraz śmiało to mogę zestawić ze swoim TDI 150HP na którym mam średnią 5.7-5.8 (b8 w kombi, 4 osoby dojeżdżające dzień w dzień do pracy 50km w jedną stronę).

    Tym samym rozwialiście moje wątpliwości co do TSI. Skoro przy obecnym spalaniu przepalam ok 900pln miesięcznie na dojazdy do pracy, do śmiało mogę zaryzykować stwierdzenie, że gdybym miał dojeżdżać TSI to musiałbym z kieszeni wyłożyć kolejne 350pln c miesiąc.


  3. ja bym chciał zobaczyć długookresowe spalanie w TSI. Takie z 4000km... bo tylko takie będzie miarodajne, a nie chwilowe z krótkiej trasy.

    BTW jeździłem trochę ostatnio Octavią 1.4TSI w automacie... Średnie spalanie ~7.8l/100, zasięg na pełnym baku pokazało mi 550km... podziękowałem.


  4. W golfie 6 miałem przypadek że nagle zamek przestał łapać - do wymiany. Niedawno w B8 (nieco ponad 4 lata ma) mialem przypadek że jak złapał to już nie mogłem go otworzyć - do wymiany... a dostęp jest masakrycznie utrudniony.

    od razu dodam, że w obu przypadkach (golf i passat) mam klapę manualną, nie automatyczną.


  5. @yoyi to co innego. My tu specjalnie szukamy konkretnych modeli kamerek by można było samodzielnie, w zaciszu przydomowego garażu sobie kamerkę zamontować. @Ysebulba miał tą od Arteona i bez zmiany softu nie ruszy. Więc co innego samemu montować kamerę a co innego zlecić do firmie, która ogarnie wszystko za ciebie.

    Co do rurki to tak jak już kolega wyżej napisał, będziesz miał tą od emblematu. Ważniejsze byś miał tylko nasadkę na rurkę (w sedanie jest chyba kątowa). U mnie jej nie było i musiałem kombinować


  6. Dodam, że u mnie ta wtyczka jest wsadzona na wcisk, tak by był styk. Tam nie ma żadnego zatrzasku czy coś. trzymało się sztywno więc nie kombinowałem bardziej. Nie wiem czy tak ma być zgodnie ze sztuką, więc jak ktoś ma lepsze (poprawne) kontowanie tego kabla to niech udostępni, to i ja skorzystam i u siebie poprawię :)


  7. W dniu 19.11.2019 o 22:45, BartekV napisał:

    Ciekaw jestem czy komuś własnymi siłami udało się aktywować LA i wrzucił tu dobrowolnie jakiś tutorial dla innych żeby skorzystali ? 

    ja skorzystałem z informacji znalezionych na tym forum i też wielu osobom pomogłem zakodować LA. Wystarczy że ktoś poprosi, zapyta. Nie mam tez problemu by opublikować opis tu, choć jak pisałem opis nie jest mój więc może lepiej bym nie przypisywał sobie czyiś zasług.

    To że eldar nie publikuje gotowców to chyba wiadome - on z tego żyje a wiedza kosztuje. Ponadto to co eldar dokłada do swoich usług to przeze wszystkim gwarancja że to co zrobił będzie działać, bo nikt ci nie da gwarancji że opis znaleziony w necie na 100% zadziała u ciebie. Nikt też nie weźmie odpowiedzialności za powstałe z tego tytułu ewentualne problemy. Stosując opis robisz to na własne ryzyko.

    Część rzeczy zakodowałem sobie sam przez obd11 (LA, kamera cofania), bywały problemy które musiałem rozwiązać sam (brak linii skrętnych po zakodowaniu kamery), bywały problemy które wspólnie udawało się rozwiązać na forum i to po miesiącach od publikacji opisu (dokodowanie VPS do kamery, alternatywne widoki itd) ale też zdarzyło mi się skorzystać z usług kolegi Eldar gdy był przelotnie we Wroclawiu bo natrafiłem na problem z którym nie byłem sobie w stanie poradzić.
     


  8. 15 godzin temu, Franek83 napisał:

    mam aktywny ACC, kamera odczytuje znaki drogowe. Czy więc mogę mieć odblokowane  LA i coś jeszcze ? 

    jak masz ACC to @Eldar zakoduje ci znacznie więcej niż tylko LA :) Polecam kolegę. Sam jestem z Wrocka i miałem przyjemność poznać kolegę Eldara właśnie podczas jego przelotnej wizyty we Wrocku :)

     

     

    • Like 1

  9. Dnia 22.08.2019 o 07:04, towerback napisał:

    Oferowany w standardzie System Keyless Go, umożliwia pilotem otwarcie centralnego zamka oraz bezkluczykowe uruchomienie pojazdu przyciskiem Start Engine ?

    tak i prawdę mówiąc to bardzo dobre rozwiązanie bo nie jesteś podatny na kradzież na walizkę.

    Dnia 22.08.2019 o 07:04, towerback napisał:

    Zauważyłem z prawej strony na obudowie kolumny kierownicy obszar w którym można przyłożyć pilot kluczyka. Do czego jest on wykorzystywany?

    Gdy padnie ci bateria w pilocie to auto otworzysz kluczykiem z pilota. Natomiast żeby odblokować immobilizer przykładasz pilot właśnie w to miejsce przy kolumnie kierownicy.


  10. 16 godzin temu, Marek3 napisał:

    widzę że zapewne  jesteś człowiekiem który uważa ,że nie trzeba np. chłodzić turbiny po ostrej jeździe autostradą , bo na pewno producent zabezpieczył tą część przed uszkodzeniem , że check engine jak się nie zapali to silnik na 100 % pracuje poprawnie , i pewnie skrzynia dsg jest też zabepieczona przez VW przed uszkodzeniem sprzęgieł

    Nie znasz mnie to po co wypowiadasz się na mój temat? Skąd wiesz co myślę i co sądzę? Potrafisz rozmawiać i uszanować że ktoś ma inne zdanie czy musisz zniżać się do wycieczek osobistych? Ja się do twojego poziomu nie zniżę.

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności