Artur70

Wczoraj 12,6l/100 km - 30 km w 1,5 h po Wrocławiu . Skrzynia na "S" , start-stop wyłączony.

Witam Nie dawno aktywowałem w serwisie App-connect i wszystko działa niby ok. Jednak dzisiaj zauważyłem że przy połączeniu tel. przez BT z DM (bez Android Auto) znikła mi funkcja odbioru , wysyłania i czytania sms w DM. Czy tak powinno być?

kompletny fotel z pamięcią i identyczną tapicerką mam za 700zł , a to chyba najdroższy element przemiany.Mój dotychczasowy fotel jest częściowo regulowany elektrycznie to powinno ułatwić sprawę . Jutro zadzwonię do serwisu i zapytam o koszta. Za bardzo brakuje mi tej funkcji tym bardziej że miałem ją w poprzednim aucie.

Może ktoś przerabiał ten temat i mógłby się podzielić wiedzą co potrzeba oprócz foteli i jak jest z podłączeniem , oczywiście razem z pamięcią lusterek.

żeby chociaż w passacie był silnik trzy cylindrowy .... , ale może VW wpadnie na ten pomysł to wtedy wrócimy do tematu !

Właśnie wróciłem z serwisu "znaki " ogarnięte ! Ale dowiedziałem się że są wersje aut dla których nie ma jeszcze aktualizacji.

Ponoć sprawa ze znakami jest już ogarnięta przez VW , dzisiaj dzwoniłem i jestem umówiony na przyszły piątek do serwisu.

Wklejona szyba z pewnością zwiększa bezpieczeństwo pasażerów podczas wypadku , na pewno musi być odporna na naprężenia nadwozia dlatego jest montowana na klej elastyczny , który pochłania te naprężenia i z pewnością ma jeszcze wiele innych zalet , ale nie jest "elementem konstrukcyjnym zwiększającym sztywność nadwozia" . Tylko i wyłącznie to chciałem zaznaczyć. Wszystkie dodatkowe elementy które zwiększają sztywność nadwozia są montowane na stałe . Przykład górna rozpórka montowana między kopułami skręcona jest na sztywno bez żadnych połączeń elastycznych , klatka bezpieczeństwa w autach sportowych usztywnia też nadwozie i także jest montowana na stałe , mało tego ona nawet nie jest skręcana tylko spawana wewnątrz nadwozia. Jeżeli w dalszym ciągu uważasz że racja leży po twojej stronie to niech tak już zostanie , nie mam w tym żadnego interesu aby przekonywać cię do mojej wiedzy. kończę tą polemikę. Pozdrawiam

Małe sprostowanie. Nie chcę się wymądrzać ale szyba nie jest elementem konstrukcyjnym , który usztywnia nadwozie tym bardziej że jest montowana na klej elastyczny. Nadwozie samo w sobie musi być na tyle sztywne aby wklejona szyba nie pękła w wyniku pracy tego nadwozia

O ile się nie mylę to we Wrocławiu serwis Skody Gall Icm ma już serwis VW . Przypuszczam , że tam nie będzie problemu z własnym olejem.

W który ASO to aktualizowałeś ?