Lcf

1000 pln

Witam, zbieram chetnych na grupowy chiptuning. Dogadalem sie z chlopakami z TC-Performance ze przy 10 osobach chetnych, cena za strojenie indywidualne i hamownie wynosic bedzie 700zl (dla strerownikow EDC16, inne sterowniki - ceny ustalane indywidualnie). Gdyby ktos byl chetny prosze pisac. Lista chetnych bedzie uaktualniana w tym watku. Lista chetnych: 1. Lcf 2. ...

Witam, jako ze przymierzam sie do dlubniecia swojego paska, to postanowilem w koncu zrobic przed tym zabiegiem porzadek ze swiecacym sie checkiem. Mam blad przekaznika pompy paliwa (stawiam na wiazke, bo jak odpowiednio sie ulozy, blad sie przez jakis czas nie pojawia). Szukam elektryka/elektronika z Lodzi, ktory podjalby sie tego i ogarnal to do kupy, tak zeby auto na rolki do tunera wjechalo sprawne. Mozecie kogos polecic.

Koles z serwisu VW w Lodzi

Zeby zrobic z BKP seryjne BMR nalezy wymienic: - oprogramowanie (to na bank :-) ) - pompowtryski (to pojdzie na koszt VW - akcja serwisowa) - turbosprezarke (da sie na zasadzie plug&play, czy trzeba cos rzezbic ?) - co z IC, ten seryjny od 140tki podola, czy raczej trzeba wymieniac na cos wiekszego, tudziez FMIC co jeszcze ?

Witam, mam Paska z silnikiem BKP, obecnie kuleje z powodu awarii pompowtryskow. Jade na akcje serwisowa, wymiana PD na nowe i dowiedzialem sie, ze wkladaja pompki te, ktore sa przeznaczone do BMR, czyli 03G 130 073 TX. Tak sobie pomyslalem, ze skoro juz bede mial pompki od wersji 170KM, to co tam jeszcze trzebaby wymienic, zeby miec motor zblizony do BMR (turbina ?) Chodzi o to, ze jesli da sie zrobic ze 140KM 170KM, to pozniej mozna sie pobawic w chipy i wykrzesac cos wiecej niz okolice 170KM z silnika BKP Myle sie bardzo, czy ma to jakis logiczny sens ?

A gdzie w VAG szukac modulu haka, chodzi o 69 Przyczepa ?

Zebym to ja wiedzial, ktore to bezpieczniki sa odpowiedzialny za instalacje haka to byloby extra, a tej wtyczki to gdzie dokladniej szukac,lewa czy prawa lampa, w kombiaku jest to jakos rozbieralne

Witam, od ponad roku mam Passata B6 z fabrycznym hakiem. Ostatnio byla potrzeba, aby podpiac przyczepke, ale nistety zadna nie dzialala z moim autem. Hak jest fabryczny, wiec nie wiem dlaczego to nie dziala. Wtyk przy haku na 7pinow. Macie jakies pomysly, da sie cos zdiagnozowac VAGiem ?? Od czego zaczac ?

A czy kierunkowskaz jest rozbieralny czy tez nie ?

Albo jestem jakis totalnie lewy, albo nie wiem co jest nie tak. Silowalem sie z 20min i nie udalo mi sie odczepic szkla lusterka, ani zdjac obudowy. Boje sie, ze jak pociagne mocniej to szklo peknie, a obudowa tez siedzi dosc solidnie.

Witam, mam pytanie do Was, bo sam nie chce probowac, zeby czegos nie uszkodzic. Jak zabrac sie do rozebrania lusterka zewnetrznego w naszych passatach ? Moze jest w sieci jakas instrukcja, co i jak po kolei robic, to bylbym bardzo wdzieczny za namiary. Pozdrawiam.

Prosze o sprawdzenie nr VIN Golfa V, WVWZZZ1KZ7W278827 Z gory dziekuje

Gniazdo standard 7 pinowe, na przyczepce sa normalne zarowki, nie diody. Podpinam kabel bez zadnych przejsciowek i u mnie nie dziala, a jak te sama przyczepke podepne do Ducato, to wszystko swieci.

Witam, mam paska z fabrycznym hakiem, podpinam przyczepe i nie ma na niej swiatel, podpinam te sama przyczepe do innego i auta i wszystko OK. Gdzie szukac przyczyny ?

Wiem gdzie znajduje sie ta skrzynka przekaznikow, bo widze ja i moge ja pomacac , ale chcialbym jak najmniej inwazyjnie wyciagnac z auta.

To jest tylko przykladowe foto, ja mam u siebie Bordnetza 3C0 937 049 AJ, piszac rozbierasz tapicerke co konkretnie miales na mysli ?

Witam, musze wymienic skrzynke przekaznikow, znajduje sie po lewej stronie deski rozdzielczej ponizej wlacznika swiatel, pod taka klapka. Czy ktos demontowal to cholerstwo i udzieli jakich wskazowek ? Z gory dzieki.

Potrzebuje fejs, ktorym zczytam PIN do immo w mlodych (2006-2008r) autach grupy VAG, VAG-CAN Commander Full, jakos sobie z tym nie poradzil, moze jakies inne propozycje ?

Mozliwe zeby z dnia na dzien padly wszystkie swiece zarowe. WIeczorem odstawialem auto i wszystko bylo OK, na drugi dzien odpalam i miga kontrolka swiec zarowych, podlaczam VAGa i co widze, wszystkie swiece pokazuja zwarcie z plusem. Czy to normalny objaw czy szukac jakiejs usterki ?

Dla mojego silnika oryginalne swiece sa markowane przez BERU (silnik BKP) a swiece zarowe BERU GE101 (4.4V).

To w takim razie na chlopski rozum wytlumaczcie mi czym sie rozni chinczyk z allegro, od chinczyka z viakena, czy tez chinczyka od kolegi z forum ? Skoro to wszystko jeden czort, to po co w takim razie ceny roznia sie czasem dwukrotnie ?

Ale czy warto brac tego chinczyka, czy moze warto doplacic i wziac od Viakena, albo doplacic jeszcze wiecej i kupic od kolegi z forum ? Jaka jest roznica pomiedzy tymi samymi fejsami, czy da sie zauwazyc roznice w ich dzialaniu ?

Potrzebuje fejsu, dzieki ktoremu zczytam PIN do immo z nowszych aut grupy VAG (CAN), myslalem o zakupie http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=285 tego fejsu (chyba ze to jest to samo co ta tansza chinszczyzna na allegro). Chodzi mi glownie o kodowanie kluczy. BTW: Sipowitz pisalem do Ciebie na GG, ale nie odpisujesz.

I w ENG i w PL, angielski wydaje mi sie znam wystarczajaco, ale mam watpliwosci co do tego zdania "The passenger seat is an adequate place."