dest

Witam, proszę o analizę logów. auto dymiło na wolnych obrotach okazały się problemy w układzie podciśnienia, auto ma softowo usunięty egr i fizycznie odłączone przewody od n18 i zaworu który kontrolował chłodzenie paliwa (4a0819809) po naprawie podciśnienia auto przestało dymić na postoju, jeszcze czasem potrafi zadymić przy uruchamianiu zwłaszcza jak wcześniej się mocniej jechało. logi od dołu udawało mi się robić od jakiś 1700-1800 obrotów i to nie na pełnym gazie z początku bo tiptronic robił mi redukcje DYNAMICZNE: Grupa 004: http://vaglog.pl/log_269555.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log_269553.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_269552.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_269549.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_269548.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_269547.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_269545.html BASIC SETTINGS: Grupa 011: http://vaglog.pl/log_269457.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_269454.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_269458.html STATYCZNE: Grupa 004: http://vaglog.pl/log_269453.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log_269455.html Grupa 023: http://vaglog.pl/log_269456.html Grupa 007: http://vaglog.pl/log_269459.html Grupa 013: http://vaglog.pl/log_269460.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log_269452.html wykresy https://zapodaj.net/cd249c0a538cc.jpg.html https://zapodaj.net/232c307dc8b2a.jpg.html

podepnij vaga i sprawdz czy nie masz bledow z PD mi tez sie tak zrobilo i bardzo trzeslo buda pomoglo zdjecie tej gornej pokrywy zaworow i dogiecie blaszek w tych przewodach ktore do pompowtryskiwaczy podlaczasz

jak nie da to sprawdz w jakim stanie jest ta uszczelka u mnie juz nie trzymala i dokrecanie tez nie pomagalo

a ja wiem raczej tez to mialem jak masz filtr przykrecany sruba imbusowa to on sie sklada jakby z 2 czesci jak wykrecisz ta srube to bedziesz mial gorny pierscien i dolny pierscien a pomiedzy nimi uszczelka, niestety ta uszczelka nie wystepuje w serwisie, ja swoja wycialem z gumy olejoodpornej i tak juz jezdze drugi rok miedzy 13 a 14

u mnei tez spalanie bez zmian a tez mam silnik avf

jesli czuc ze turbo nie pompuje tak jak powinno tzn jakos auto sie rozpedza do 80 ale z takim trudem itp a powyzej 80 juz wogole tragedia to sprawdz wszystkie przewody podcisnienia/ albo wymien na nowe 1 m takiego weza to 5 zl u mnie tez byl taki problem jak wymieniali czujnik temp to rozlaczali przewody a pozniej nie do konca dobrze podpieli jeden przewod

wybierz inny zakład, lepsza jest np powłoka quartz i również polecam lekturę na kosmetykaaut.pl

hej, ja tez mam problemy z odpaleniem auta ale tylko jak jest temp ponizej 0 stopni to musze np pare razy grzac swiece albo trzymac na rozruszniku dluzej. zawsze to ranne odpalenie jest takie jakby ciezsze rozrusznik tez tak dziwnie kreci, a kolejne do nocy odpalenia juz od strzala. moje auto przy odpaleniu takze mocno dymi ( ostatnio w moim drugim aucie w ktorym padl akumulator zauwazylem ze jak odpalilem je kablami od passata to tez zaczal dymic czego wczesniej jak i teraz na nowym aku nie robi) passatem jezdze odcinki 5-30 km jak ostatnio jezdzilem te krotkie odcinki to akku po zgaszeniu mial jakies 12.5 V a po nocy w granicach 12, w ostatnia niedziele przejechalem 30 km auto doladowalo sie do 12,56 v i nie ruszalem go do dzisiejszego rana. tak sie zastanawiam czy kupic dobry prostownik i sprobowac doladowac ten akumulator czy rozgladac sie za nowym akumulatorem? ten jezdzi ze mna od poczatku auta czyli od 2001 roku [TABLE=width: 192] [TR] [TD=width: 64]godz[/TD] [TD=width: 64]ilosc min[/TD] [TD=width: 64]napiecie[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, align: right]20:00[/TD] [TD=align: right]0[/TD] [TD=align: right]12,56[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, align: right]21:00[/TD] [TD=align: right]60[/TD] [TD=align: right]12,42[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, align: right]11:00[/TD] [TD=align: right]900[/TD] [TD=align: right]12,27[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, align: right]14:00[/TD] [TD=align: right]1080[/TD] [TD=align: right]12,26[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, align: right]01:00[/TD] [TD=align: right]1740[/TD] [TD=align: right]12,23[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, align: right]12:00[/TD] [TD=align: right]2400[/TD] [TD=align: right]12,13[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, align: right]21:00[/TD] [TD=align: right]2940[/TD] [TD=align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, align: right]12:00[/TD] [TD=align: right]3840[/TD] [TD=align: right]12,12[/TD] [/TR] [/TABLE] ilosc min / napiecie [TABLE=width: 128] [TR] [TD=width: 64, align: right]0 [/TD] [TD=class: xl65, width: 64, align: right]12,56[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]60[/TD] [TD=class: xl65, align: right]12,42[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]120[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,41 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]180[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,40[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]240[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,39[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]300[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,38[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]360[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,37[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]420[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,36[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]480[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,35[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]540[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,33[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]600[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,32[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]660[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,31[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]720[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,30[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]780[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,29[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]840[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,28[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]900[/TD] [TD=class: xl65, align: right]12,27[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]960[/TD] [TD=class: xl67, align: right]12,27[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1020[/TD] [TD=class: xl67, align: right]12,26[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1080[/TD] [TD=class: xl65, align: right]12,26[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1140[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,26[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1200[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,25[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1260[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,25[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1320[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,25[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl64, align: right]1380[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,25[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl63, align: right]1440[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,24[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1500[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,24[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1560[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,24[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1620[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,24[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1680[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,23[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1740[/TD] [TD=class: xl65, align: right]12,23[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1800[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,22[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1860[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,21[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1920[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,20[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1980[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,19[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2040[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,18[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2100[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,18[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2160[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,17[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2220[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,16[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2280[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,15[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2340[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,14[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2400[/TD] [TD=class: xl65, align: right]12,13[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2460[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,13[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2520[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,13[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2580[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,13[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2640[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,13[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2700[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2760[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl64, align: right]2820[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl63, align: right]2880[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2940[/TD] [TD=class: xl65, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3000[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3060[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3120[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3180[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3240[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3300[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3360[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3420[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3480[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3540[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3600 [/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3660[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3720[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3780[/TD] [TD=class: xl66, align: right]12,12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3840[/TD] [TD=class: xl65, align: right]12,12 [/TD] [/TR] [/TABLE] [ATTACH]71390[/ATTACH]

uszczelki dostaniesz bez problmeu w aso w przekroju sa jak X i sa koloru zielonego ja wymienilem 5 albo 6 uszczelek( chbya w calym dolocie) i od tego czasu mam czysto w komorze silnika a wczeniej mialem obryzgana np chlodniczke oleju, i wlasciwosci jezdne tez sie poprawily auto jest troche cichce i latwiej jedzie