Mchal656

Witam, u mnie po wymianie baterii też nie nie zadziałał standardowy alarm, centralny itp. Przypadkowo jak wsadziłem kluczyk od strony pasażera i przekręciłem kluczyk "zakodował" się. wszystko działało po staremu

Witam, czy możecie mi coś powiedzieć na temat tego wykresiku? Nie znam się wiec prosze Was o pomoc. Samochód Vw Passat 1.8T AEB, z góry dzięki za pomoc

sprawdziłem już przewody palcem, wszędzie były suche tylko ten kawałek od śruby (strzałka na focie po lewej) do tego łączenia (prawa strzałka na focie). to chyba "sruba drożna" i teraz pytanie czy moge ją dokręcic? kurde niedawno nowe turbo włożyłem i nie chce lipy znów. pozdrawiam

Witam. według zaleceń wyjąłem obudowe filtra itp. sprawdziłem cały ten wąż, od bloku silnika jest sucho na wężu, dopiero od tego połączenia palcami doszedłem do tej śruby, tak jakby spod niej sączy się. nie wiem co teraz z tym zrobić?

jutro mam wolny dzionek to zobacze jak będzie z tym dojsciem w razie problemu będe pisał. pzdr

a gdzie on jest mniej więcej, samemu dam rade go wymienić?

patrzyłem od góry na turbo i widziałem ledwo taki gumowy wężyk, pod spodem jest alternator "chyba" i jakoś dostałem tam ręką to ten wężyk od spodu na łączeniu był cały mokry.Płyn był zielony.

Do moderatora, szukałem podobnych tematów i nie znalazłem odpowiedzi. Witam wszystkich, to mój pierwszy post na forum. Mam wyciek płynu chłodniczego poprzez ten właśnie wężyk (na załączniku oznaczone). Samemu doszedłem do wniosku że wycieka z łączenia gumy z kołnierzem. Teraz moje pytanko, co to dokładnie za "wąż"? Ile kosztuje, oraz czy można samemu wymienić bez problemów? ps. załączone zdjecie nie jest moje, u siebie nie mam dobrego dostępu do zfotografowania.