owieczkaa

No właśnie coś mi ta pompka podejrzana. Na zimnym zachowuje się ok, a na ciepłym ma cały czas korekcje 2.99. Ta wartość spada jedynie w trakcie jazdy jak tylko się zatrzymam to wzrasta do 2.99 i po chwili zaczyna rzucać silnikiem. Tak jakby dwie pozostałe pompki już nie mogły skorygować tej trzeciej

Linki już poprawione.

Mam problem ze Skoda Superb 1.9 TDI AWX po dłuższej trasie zaczęło telepac silnikiem na biegu jałowym. -Samochód pali od strzała -Ma normalne spalanie -Nie pobiera oleju ani płynu -Przyspiesza płynnie w pełnym zakresie obrotów -Nie kopci podczas przyspieszania Jednak jak się zagrzeje (temp robocza 90 stopni) i postoi chwilę na biegu jałowym zaczyna rzucać silnikiem. Logi statyczne po nocy na zimnym: grupy 000,001,004 http://log.malonetuning.com/chart/98609 grupa 007 http://log.malonetuning.com/chart/98610 grupy 013,018,023 http://log.malonetuning.com/chart/98611 Logi statyczne na ciepłym: grupy 000,001,004 http://log.malonetuning.com/chart/98612 grupy 003,007,004 http://log.malonetuning.com/chart/98613 grupy 013,018,023 http://log.malonetuning.com/chart/98614 Grupa 011 BS http://log.malonetuning.com/chart/98615 Logi dynamiczne: grupy 000,001,004 http://log.malonetuning.com/chart/98616 grupy 003,008,010 http://log.malonetuning.com/chart/98617 grupy 003,008,011 http://log.malonetuning.com/chart/98618 Zauważyłem jeszcze telepanie silnikiem przy wchodzeniu na obroty i schodzeniu z obrotów w Basic Settings grupa 011 buja silnikiem gdy ten osiąga ok 1200 obr i przy schodzeniu z ok 1400 obr w dół też czuć jak rzuca.